Kas notiek ar “Jaunās Vienotības” finanšu skandāliem un partiju kontroli?
Arvils Ašeradens, Signe Jantone, Ineta Cīrule, Amīlija Raituma, Iveta Kažoka, Renārs Kadžulis, Gunārs Kūtris, Edgars Tavars
Jānis Domburs
24.aprīlis, trešdiena 21:15
Cik ticamas bijušas 2017. gada aplēses par to, ka "Rail Baltica" būvniecība Latvijā izmaksās 1,97 miljardus eiro, kurš vainojams tajā, ka projekta ieviešana par vairākiem gadiem atpaliek no sākotnēji plānotajiem grafikiem un kurš pieņēmis lēmumus par dažādu papildu objektu būvniecību, kam līdzi nāk miljardos eiro mērāms izmaksu pieaugums? Uz šiem jautājumiem atbildes "Kas notiek Latvijā?" diskusijā meklēja bijušie un esošie ministri, projekta ieviesēji, Valsts kontroles padomes locekle un jurists, kas specializējies būvniecības jautājumos.
Visus šos gadus "Rail Baltica" projekts ticis nemākulīgi vadīts – pārvaldības riski, uz kuriem pirms teju četriem gadiem norādījusi Valsts kontrole, tā arī nav tikuši novērsti, bet šovasar atklājies, ka projektā iesaistītie nespēj atbildēt uz jautājumu, kurš tad īsti šo milzīgo infrastruktūras projektu vada. Tagad Satiksmes ministrijā tiek plānots veidot īpašu valsts sekretāra vietnieka amatu tieši "Rail Baltica" vadīšanai, taču tas, kurš šo amatu ieņems, nav zināms.
13. decembra diskusijā "Kas notiek ar "Rail Baltica" plānošanu, būvniecību un izmaksām?" piedalās satiksmes ministrs Kaspars Briškens ("Progresīvie"), bijušie satiksmes ministri Jānis Vitenbergs (Nacionālā apvieniba) un Tālis Linkaits (Jaunā konservatīvā partija), finanšu ministrs Arvils Ašeradens ("Jaunā Vienotība"), "Rail Baltica" Globālā projekta stratēģijas un ekonomikas departamenta vadītāja Kristīne Malnača, "Eiropas Dzelzceļa līniju" valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris, Valsts kontroles padomes locekle Inese Kalvāne, kā arī jurists Jānis Uzulēns.
13. decembra diskusijā "Kas notiek ar "Rail Baltica" plānošanu, būvniecību un izmaksām?" piedalās satiksmes ministrs Kaspars Briškens ("Progresīvie"), bijušie satiksmes ministri Jānis Vitenbergs (Nacionālā apvieniba) un Tālis Linkaits (Jaunā konservatīvā partija), finanšu ministrs Arvils Ašeradens ("Jaunā Vienotība"), "Rail Baltica" Globālā projekta stratēģijas un ekonomikas departamenta vadītāja Kristīne Malnača, "Eiropas Dzelzceļa līniju" valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris, Valsts kontroles padomes locekle Inese Kalvāne, kā arī jurists Jānis Uzulēns.
Saeima trešdien ar 90 balsīm "par" ievēlēja jauno Valsts kontroles (VK) vadītāju Edgaru Korčaginu, kurš šajā iestādē strādā kopš 2015. gada.
Rēzeknes pilsētas pašvaldība nonākusi smagā finasiālā situācijā, un izdevumu segšanai šim gadam tai pietrūkst vairāku miljonu eiro. Iemeslus situācijai pēta prokuratūra, bet par pašvaldību uzraudzību atbildīgā ministre Inga Bērziņa ("Jaunā Vienotība") no amata atstādinājusi ilggadējo pilsētas mēru Aleksandru Bartaševiču. Jautājums rodas, kāpēc Valsts kontrole, kura tagad plāno pabeigt Rēzeknes pašvaldības revīziju, šo situāciju laikus nepamanīja. Trešdienas, 6.decembra, raidījuma "Kas notiek Latvijā?" diskusijā ar jauniecelto kontrolieri Edgaru Korčaginu politiķi aicināja Valsts kontroli notikušajā nevainot, norādot uz iespēju, ka notikusi apzināta nelikumību slēpšana.
6. decembra raidījumā "Kas notiek ar Valsts kontroles vadības maiņu, (ne)paveikto un plāniem?" piedalās jaunievēlētais valsts kontrolieris Edgars Korčagins, Valsts kontroles padomes locekle Maija Āboliņa, ģenerālprokurors Juris Stukāns, "Providus" pētniece Līga Stafecka, Skaidrīte Ābrama no partijas "Progresīvie", "Jaunās Vienotības" deputāte Viktorija Baire un ekonomikas ministrs Viktors Valainis (Zaļo un Zemnieku savienība).