Ceļa zīme Andreja Upīša ielas sākumā šobrīd aizliedz tranzīta kustību, bet sabiedriskā apspriešanā jau nodots projekts par Preiļu apvedceļa izbūvi caur šo ielu. Lai gan pilsētnieku viedokļi dalās, A. Upīša ielas daudzdzīvokļu māju iedzīvotāji kategoriski iebilst pret ieceri.
„Kā mums dzīvot, ja dienu nakti mums te ies smagās mašīnas, kā bērniem pāriet un dzīvniekiem, (..) es esmu pilnīgi pret un domāju, ka citi arī. Tas pašiem arī ir ļoti grūti. (..) Ja tā gājēju pāreja būs tur, mums vajadzēs iet līdz ceļa beigām un tur arī ir šoseja,” saka A.Upīša ielas iedzīvotāja Inese.
Viņai piekrīt Tamāra, vēl viena vietējā iedzīvotāja. „Šim klusajam rajonam arī jāpaliek tādam. Mazi bērni, arī mēs te dzīvojam. Gribam ekoloģiski tīru vidi,” viņa saka.
Tomēr novada domes pārstāvji norāda, ka iedzīvotāji nav līdz galam iepazinušies vai izpratuši ieguvumus, ko dos apvedceļa izbūve. Turklāt iela šobrīd ir sliktā tehniskā stāvoklī. „Izbūvējot apvedceļu, tiktu gan izbūvēta gājēju pārēja, gan teritorija tiktu izgaismota. Šajā teritorijā būtu ātruma ierobežojums, ko projektētājs nosaka kā iespējamo 30 kilometri stundā. (..) Blakus būtu gājēju un velosipēdistu celiņš,” stāsta Preiļu novada domes attīstības daļas vadītājs Zigmārs Erts.
Vispārīgo teritorijas plānošanas, izmantošanas un apbūves noteikumu 93. pants aizliedz izbūvēt apbraucamos ceļus ar tiešiem pieslēgumiem dzīvojamām teritorijām. A. Upīša iela iekļauta projektā, jo tas ir pašvaldības īpašums un, labiekārtojot infrastruktūru, tuvumā esošajiem uzņēmējiem, varētu piesaistīt Eiropas Savienības fondu līdzekļus. „Tik lielu summu piesaistīt varam, tikai pateicoties tam, ka mums ir uzņēmumi. (..) Pretī 41 000 eiro, kas ir projektu nauda, mums ir jārada jauna darba vieta vai pretī vienam ERAF [Eiropas rekonstrukcijas un attīstības fonds] eiro jābūt vienam uzņēmēja ieguldītam ERAF eiro,” skaidro Preiļu novada domes priekšsēdētāja Maruta Plivda.
Sabiedriskā apspriešana izsludināta līdz 9.martam, savukārt jau trešdien novada domē varēs iepazīties ar projekta publisko prezentāciju.
