Kā informē CSDD, peļņas daļa netiek ieskaitīta Valsts kasē kā dividendes, bet tiek novirzīta ceļu satiksmes uzlabošanas pasākumiem, proti fotoradaru iegādei – 996 tūkstošu eiro apmērā. Kā arī nacionālās nozīmes sporta objekta Biķernieku kompleksās sporta bāze sakārtošanai un attīstībai – 637 tūkstošu eiro apmērā.
Kopumā CSDD komercdarbību 2013.gadā ir noslēgusi ar peļņu 1,63 miljonu eiro apmērā.
Pēc valdības lēmuma Ceļu satiksmes drošības direkcija jau tuvākajās dienās plāno izsludināt fotoradaru iepirkumu. Radari uz ceļiem varētu nonākt agrākais šā gada rudenī. „Jautājums, protams, ir par iepirkuma procedūru un cik daudz būs pārsūdzību, bet mēs ceram, ka pilnīgi noteikti radari šogad Latvijā būs,” norāda CSDD valdes loceklis Jānis Golubevs.
Nolemts iepirkt četrus lāzera un 16 doplera sistēmas radarus. Kā skaidro CSDD, lāzera sistēmas radari jānovieto zemāk un to darbu vairāk traucē dubļi un sniegs, bet ar tiem labāk var kontrolēt ātrumu intensīvā satiksmē. Savukārt doplera sistēmas radarus var uzstādīt virs joslām, tie ir lētāki un mēra ātrumu lielākā attālumā, taču intensīvā satiksmē rezultāti var būt neprecīzāki.
CSDD martā publiskoja karti ar pirmo fotoradaru izvietojumu - tie lielākoties būs Rīgā un Pierīgā, vietās, ko atbildīgās institūcijas atzinušas par akūtākajām. „Tieši tāpat kā mēs saskaņojām pirmās 20 vietas gan ar Valsts policiju, gan ceļu īpašniekiem, informējām arī sabiedrību, pieaicinājām arī sabiedrības ekspertus par satiksmes drošības jautājumiem, tāpat notiks arī ar nākamajām vietām, kamēr uzstādīsim 100 fotoradarus,” skaidroja Golubevs.
Vienoties ar zemes īpašniekiem, kuru pretestību fotoradaru izvietošanai kā vienu no aizkavēšanās iemesliem savulaik minēja „Vitronic”, CSDD problēmu neesot.
Pagaidām plānots iepirkt tikai stacionāros fotoradarus, par pārvietojamajiem varētu domāt vēlāk, norāda iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis. Arī viņš uzskata, ka šoreiz fotoradaru izvietojumu vairs nebūtu pamata apšaubīt.
Jau ziņots, ka veicot satiksmes drošības analīzi un izvērtējot ceļu posmus, ir izvēlētas pirmās 20 vietas, kurās ir aktuāla braukšanas ātruma kontrole ar fotoradariem. Tās ir saskaņotas ar citām ceļu satiksmes drošībā un satiksmes organizācijā iesaistītajām institūcijām (Valsts policiju, VAS „Latvijas Valsts ceļi”, Rīgas domes Satiksmes departamentu, Latvijas Pašvaldību savienību), kā arī ar satiksmes drošības ekspertiem.
