Šā gada rallija “Sarma” organizēšanā lielu lomu nospēlēja kovida pandēmija un epidemioloģiskās drošības prasības. Ja sākotnēji organizatori bija iecerējuši sacensības rīkot bez skatītāju klātbūtnes, tad gala variants paredz ierobežotu skatītāju skaitu trases malā. Skatītāju skaita jautājums ietekmēja arī rallija formātu, kas šogad raksturojams kā kompakts un dinamisks. Šogad radīta rallija versija, kas dalībniekiem neļaus garlaikoties.
Rallijs ar sešiem ātrumposmiem, kuru kopējais garums ir 90 kilometri, un vienu servisa parku sportistiem būs jāveic piecu stundu laikā. Rallijsprinta ieskaitē sportistiem būs jāveic četri “dopi” ar nepilnu 57 kilometru kopējo distanci.
“Tas būs ļoti dinamisks rallijs, kurā nebūs daudz laika atpūsties,” norādījuši rallija “Sarma” rīkotāji.
Starp dalībniekiem ārzemēs labi zināmi sportisti
Rallija dalībnieku sarakstā var atrast
90 ekipāžas ar sportistiem no 11 valstīm, kas ir viens no kuplākajiem dalībnieku skaitiem pēdējo gadu Baltijas valstu rallijos, atzīmēja "Sarmas" organizatori.
Arī ātrāko ekipāžu saraksts ir tāds, ka šobrīd ir neiespējami prognozēt, kurš varētu būt tiešākais kandidāts uz uzvaru rallija kopvērtējumā.
Ar pirmo starta numuru startēs pieckārtējais Somijas čempions Tēmu Asunmā ar stūrmani Ville Mannisenmāki un "Škoda Fabia Rally2 Evo" rallija automašīnu. Tādējādi titulētajai somu ekipāžai par uzvaru rallijā nāksies cīnīties ne vien ar ātrākajām Baltijas un Krievijas ekipāžām, bet ar tā saucamo ceļu tīrīšanu. Iespējams, ka tas palīdzēs talantīgajam igaunim Georgam Linnamae ar britu stūrmani Džeimsu Morganu un "Volkswagen Polo R5", kā arī lietuviešiem Vladasam Jurkevičam ar Aisvidam Paļukenam ar "Škoda Fabia Rally2 Evo" turēt līdzi ātrajam somam. Tajā pašā laikā 4. starta numuru varētu novērtēt Valerijs Gorbans un Sergejs Larens, kuri ar savu "Mini John Cooper Works WRC" mēģinās “iztīrīto” trasi izmantot savā labā.
Tikmēr nav zināms kā ar "Škoda Fabia R4" rallija automašīnu, kuru rotās 8. numurs, sacensības izvērtīsies pērnās sezonas bronzas godalgas ieguvējiem pasaules rallija čempionāta junioru ieskaites kopvērtējumā Mārtiņam Seskam un Renāram Francim, kuriem šī automašīna būs jaunums.
“Pēc reģistrēšanās rallijam “Sarma” sajūta ir gluži vai kā sākot jaunu mācību gadu,” par iespēju sēsties pilnpiedziņas automašīnā portālam LSM norādīja Sesks.
“Dalībnieku saraksts ir ļoti spēcīgs, tāpēc ar ļoti lielu interesi un nepacietību skatāmies, kā mums veiksies rallijā “Sarma” un cik ātri spēsim pielāgoties jaunajai tehnikai sacensību apstākļos. Gatavojamies interesantai sacensībai, jo īpaši tāpēc, ka man šī ir jauna pieredze pie pilnpiedziņas auto stūres,” piebilda Sesks.
Skatītājus priecēs arī latviešu rallija veterāni
Savukārt latviešu rallija līdzjutēju uzmanību varētu piesaistīt trīs ekipāžas LRC5 ieskaitē ar labi zināmiem uzvārdiem. Viena no tām – Edijs Bergmanis un Ivo Pūķis – rallijā startēs ar “Mitsubishi Lancer Evolution IX” automašīnu, cita – Edgars Balodis un Maksims Juzikevics – sacentīsies ar vecākas paaudzes "Mitsubishi Lancer Evolution VIII" auto.
Ar viņiem spēkosies rallija “Sarma” veterāns Jānis Vorobjovs, kurš šajā rallijā uz starta līnijas izgājis visvairāk – 25 reizes, liecina rallija rīkotāju informācija. Vorobjova stūrmaņa krēslā atgriezīsies viņa kādreizējais pārinieks, ilgus gadus rallijā neredzētais Guntars Zicāns. Šajā nedēļas nogalē Vorobjovs/Zicāns pa Gulbenes novada ceļiem brauks ar “Mitsubishi Mirage” automobili.
Tāpat arī citās klasēs dalībnieku sarakstā atrodami spilgti ieraksti. LRC6 ieskaitē ar savu plašo braukšanas stilu un Latvijā pazīstamo “BMW M3” auto līdzjutējus priecēs lietuvietis Martinas Samsonas. Tikmēr LRC7 ieskaitē spēkosies tādi zināmi sportisti kā Ivo Ķilpis, Ralfs Sirmacis, Arvis Vecvagars, Uldis Lepiksons.
Arī vēsturisko automobiļu ieskaitēs būs ko redzēt – sākot no “Audi 80” un “Subaru Impreza B22", beidzot ar klasiskiem “VAZ” auto, kas trauksies cauri Gulbenes novada sniegotajiem ceļiem. Rallijsprinta ieskaites klasēs kopējais dalībnieku skaits ir sasniedzis 17, bet ir arī pārsteigums – brāļu Matīsa un Miķeļa Mežaku atgriešanās rallijā – abi kopā pēdējo reizi rallijā startēja 2013. gadā.
“Ja ir atkušņi, tad rallija “Sarma” laikā ceļi tiek sasaldēti ar dieva palīdzību”
Tomēr neilgi pirms rallija “Sarma 2022” bažas radījuši laikapstākļi. Temperatūra ir plusos un arī lietus nepalīdz uz ceļiem saglabāt sniegu. Bet rallija “Sarma” organizatori sociālajā tīklā “Facebook” atzīmēja, ka ceļus klāj gan sniegs, gan ledus.
Rallija “Sarma” veterāns Vorobjovs portālam LSM atklāja, ka nav šaubu par kārtīgiem ziemas rallija apstākļiem šajā nedēļas nogalē. “Visi Latvijas braucēji zina jau kādā ceturtajā, piektajā paaudzē, ka Vilhelma Sniedzāna rīkotajās sacensībās vienmēr,
ja ir atkušņi, tad tieši rallija “Sarma” laikā ceļi tiek sasaldēti ar dieva palīdzību un vienmēr tas rallijs ir perfekts,” atzina Vorobjovs.
Vaicāts, kādēļ rallijs “Sarma” allaž pulcē kuplu dalībnieku sastāvu, Vorobjovs sacīja: “Šajā reģionā cilvēki ir ļoti sirsnīgi un izpalīdzīgi. Sportisti uz turieni brauc ar ļoti labu noskaņojumu, jo zina, ka gan sadzīve, gan sportiskā daļa būs augstākajā līmenī.”
Šajā rallijā uzvarēt ir grūti un nevienu brīdi nedrīkst atslābt, norādīja visvairāk “Sarmā” startējušais Vorobjovs: “Tas [rallijs] tik viegli nedodas. Tur vajag tā, ka sastājas visas zvaigznes. Tu vari būt līderis un jebkurā brīdī negaidītā vietā, absolūti nevainīgā vietā vari paslīdēt. Visu laiku jābrauc ļoti koncentrēti.”
