Plānos vairāk nekā 10 hektāri zemes uzņēmējdarbībai
Desmit hektāri no kopējiem Daugavpilij piederošajiem 200 hektāriem būs atvēlēti plānotā ALTOP industriālā parka izveidei. Lauvas tiesa jeb 17 miljoni eiro būs ieguldīti no Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma finansējuma. Tas ir pirmais posms, lai savestu kārtībā jau daudzu gadu garumā degradējušos Lociku lidlauka teritoriju un pirmais nopietnais solis, kas potenciāli var likt pamatu arī nākotnes sapnim par Lociku lidlauka izveidi.
Pirms nepilniem 20 gadiem Daugavpils dome iegādājās zemi Locikos, kaimiņu Augšdaugavas novada Naujenes pagastā, kur kādreiz bija Lociku lidlauks.
"Pašvaldība Lociku lidlaukā ir ieguldījusi 1,5 miljonu eiro tikai zemes iegādei, bet nekas uz šīs zemes vairāk nav, uz skrejceļa aug koki. Tukšs lauks un aizauguši skrejceļi," tā pirms diviem gadiem Daugavpils domes priekšsēdētājs, šobrīd bezpartejiskais Andrejs Elksniņš vērtēja šo īpašumu ar 232 hektāru kopējo platību, kuru par 1,5 miljonu eiro savā īpašumā savulaik iegādājās Daugavpils dome.
"Bez valsts vai privātā investora šī lidostas attīstības projekta realizācija nav iespējama," toreiz teica Elksniņš.
Tad Lociku lidlauka vīzija tika nolikta malā līdz 2025. gadam, bet prioritātē izvirzījās projekts par industriālā parka "Austrumlatvija top!" izveidi. Un šis projekts šī gada nogalē ir atbalstīts, stāstīja Daugavpils Attīstības departamenta vadītāja Daina Krīviņa.
"Pašvaldība piedalījās Nacionālo industriālo parku programmā, kas tiek finansēta no Atveseļošanas fonda. Projekts ir atbalstīts. Kopējās projekta izmaksas ir vairāk nekā 22 miljoni eiro. Atjaunošanas fonda finansējums ir 17 miljoni eiro. Par šo atbalstu mēs plānojam gan ēkas būvniecību un piegulošās teritorijas labiekārtošanu, gan infrastruktūru, inženierkomunikāciju, gan ceļus. Kopumā tie būs vairāk nekā 10 hektāri zemes, kas būs pieejami uzņēmējdarbībai," pastāstīja Krīviņa.
Lielākās bažas – īsie izbūves termiņi
Šis projekts ir interesants ar to, ka tajā iesaistītas divas pašvaldības – gan Daugavpils valstspilsēta, kurai pieder zeme, gan Augšdaugavas novads, kura teritorijā parks atradīsies, stāstīja Augšdaugavas novada domes priekšsēdētājs Arvīds Kucins (Daugavpils novada partija).
"Mēs esam partneri pilsētai attiecībā uz divām ielām Locikos, un mūsu pašvaldības uzņēmums "Naujenes pakalpojumu serviss" ir tiešais partneris projektam ar Daugavpili. Šis projekts nav tikai priekš mūsu novada vai pilsētas, tas ir visam reģionam – krāslaviešiem un citiem. Jo vajadzēs pietiekami daudz apmācītu cilvēku, pirmkārt, jau pašu celtnieku, kas to visu izdarīs," atzīmēja Kucins.
Lielākās bažas ir īsie termiņi, kādos jāpaveic parka, ceļu un inženierkomunikāciju izbūve, neslēpa Augšdaugavas novada domes vadītājs: "Projekta nobeigšanas termiņš ir tuvu – 2025. gada 31. decembris."
Process pie industriālā parka izveides jau ir sācies, preses konferencē apliecināja Daugavpils domes vadītājs Elksniņš: "Šobrīd jau izsludināta iepirkuma procedūra uz būvniecību. Būvniecību plānots pabeigt līdz 2025. gada beigām, un investora meklēšana, atbilstoši Centrālās finanšu un līgumu aģentūras (CFLA) vadlīnijām, mums var sākties tikai pēc būvniecības līguma noslēgšanas."
Jaunais parks būs viens no lielākajiem valstī, un tam būs sava darbības specifika, kas vērsta uz viedo tehnoloģiju attīstību, atklāja Daugavpils Attīstības departamenta vadītāja Krīviņa.
"Tomēr mēs veidojam nacionālās nozīmes parku, un šīs prasības ir augstākas. Tas, ko sagaidām atbilstoši programmas nosacījumiem, ka industriālajā parkā būs tādi uzņēmumi, kas darbosies tādās viedās specializācijas jomās kā viedie materiāli, viedā enerģētika, arī mobilitāte, komunikāciju tehnoloģijas un inženiersistēmas, tie ražos augstas pievienotās vērtības produktus un būs eksportspējīgi," atzīmēja Krīviņa.
Industriālais parks kā pamats ambiciozākiem mērķiem par lidostu
Tas ir milzīgs atbalsts gan Daugavpilij, gan reģionam kopumā, tā iespēju apgūt 17 miljonus eiro no Atveseļošanas un noturības mehānisma finansējuma vērtēja Daugavpils domes Pilsētas saimniecības un attīstības komitejas priekšsēdētājs Igors Aleksejevs ("Latgales partija/"Latvijas attīstībai""). Aleksejevs uzsvēra, ka tas ir pamats arī vēl ambiciozāku mērķu īstenošanai – Daugavpils lidostas izveidei.
"Tikai viena pilsēta reģionā saņem šādu finansējumu, un Daugavpilij izdevās iegūt rekordlielu naudas summu industriālā parka attīstībai. Šāda parka izveide piesaistīs pilsētai investorus, radīs darbavietas un kopumā ļoti pozitīvi ietekmēs Latgales ekonomisko attīstību. Un, protams, tas ir vēl viens solis pretī lielajam sapnim par lidostu. Tieši pirms diviem gadiem, tieši pateicoties sadarbībai ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju (VARAM), izdevās iegūt vienu miljonu eiro lidostas projektam, un projektēšanas darbi rit pilnā sparā," pauda Aleksejevs.
Faktiski ar industriālā parka izveidi tiek iemīta taka uz Daugavpils lidostas izveidi, sacīja arī Krīviņa: "Varam arī tā teikt, jo tā ir tāda kompleksa plānošana, un vismaz teritorijā, kur Industriālais parks attīstīsies, būs iespēja veidot arī lidostu. Grūti tikai pateikt, kā būs ar finansējuma avotiem, kas būs turpmāk būvniecībai, bet jebkurā gadījumā šis industriālais parks ir viens solis no kopīgās koncepcijas īstenošanas."
Arī Augšdaugavas novadā, kā atzina Kucins, šī ideja nav atmesta malā: "Ja valsts izskatīs, ka to visu varēs sasaistīt un būs vēlme pēc kādām ātrākām piegādēm, tad var būt reanimēsies arī pats skrejceliņš un viss pārējais."
Šobrīd uzmanības centrā gan ir parka "Austrumlatvija top!" projekta īstenošana. Tam tiešām laika nav atlicis daudz – divi gadi, tad vēl būs termiņš līdz 2026. gada vasarai komersantu piesaistei un jaunu darba vietu radīšanai, bet līdz 2028 gadam arī nefinanšu piesaistei ALTOP parkā.
