Aviokompānijai “Pakistan International Airlines” piederošā pasažieru lidmašīna “Airbus A320” vakar pēcpusdienā nogāzās, veicot iekšzemes reisu no Lahoras uz Karāči. Lidaparāts, kurā atradās 91 pasažieris un astoņi apkalpes locekļi, ietriecās dzīvojamajā rajonā brīdī, kad tas mēģināja piezemēties Karāči starptautiskajā lidostā.
Vietā, kur nogāzās lidmašīna, visu nakti turpinājās meklēšanas darbi, glābējiem cenšoties atrast izdzīvojušos starp avarējušā aviolainera atlūzām un ēku gruvešiem. Varasiestādes šodien paziņoja, ka brīnumainā kārtā ir izdzīvojuši divi lidmašīnas pasažieri. Visu bojāgājušo pasažieru un apkalpes locekļu mirstīgās atliekas esot atrastas, bet daļa no mirušajiem esot identificēti.
Viens no izdzīvojušajiem pasažieriem - Muhammads Zubairs – aviokatastrofā guva tikai nelielus ievainojumus. Viņš pastāstīja, ka lidaparāts pirmajā mēģinājumā nevarēja nolaisties, bet otrā mēģinājuma laikā avarēja.
“Neviens nenojauta, ka lidmašīna nokritīs, jo pilots to vadīja plūdeni. Pēc lidmašīnas avārijas es zaudēju samaņu. Kad atjēdzos, dzirdēju kliedzienus no visām pusēm. Bērnu un pieaugušo. Visapkārt bija liesmas. Es nevarēju saskatīt nevienu cilvēku, tikai dzirdēju viņu kliegšanu. Es attaisīju drošības jostu un devos gaismas virzienā. Man bija jālec no aptuveni trīs metru augstuma, lai nokļūtu drošībā,” pastāstīja Zubairs.
Vietējās slimnīcas ziņojušas, ka pēc lidmašīnas nogāšanās tajās ir ievesti uz zemes bojāgājušo cilvēku mirstīgās atliekas.
Varasiestādes apgalvo, ka pagaidām neesot zināms aviokatastrofas iemels. Tomēr kāda vārdā neminēta civilās aviācijas amatpersona ziņu aģentūrai “Reuters” sacīja, ka lidmašīna nolaišanās laikā nav varējusi izlaist šasiju. To apstiprina arī Pakistānas medijos publicēts ieraksts sarunai starp lidmašīnas pilotu un gaisa satiksmes kontrolieriem. Tajā pilots apgalvo, ka lidmašīnas dzinēji ir apstājušies, bet gaisa satiksmes kontrolieris jautā, vai lidaparāts veiks nolaišanos bez izlaistas šasijas.
“Pakistan International Airlines” vadītājs Aršads Mahmūds Malīks medijiem sacīja, ka “Airbus A320” lidmašīnas ir uzskatāmas par vienām no drošākajām, bet avarējušais lidaparāts esot bijis tehniskā kārtībā. Lidmašīnas kapteinis Sadžads Guls esot bijis viens no aviokompānijas pieredzējušākajiem pilotiem. Lidsabiedrība solījusi veikt neatkarīgu aviokatastrofas izmeklēšanu.
Avarējušās lidmašīnas ražotājs “Airbus” ziņo, ka tā ir nodota ekspluatācijā 2004.gadā, bet 2014.gadā to iegādājusies “Pakistan International Airlines”. Kopumā tā bija nolidojusi vairāk nekā 47 tūkstošus stundu.
