Pēdējās dienās šī bija jau otrā drāma jūrā ūdeņos starp Itālijas piekrasti, no vienas, un Grieķijas, Albānijas piekrasti, no otras puses. Jau vēstījām, ka pirms dažām dienām Adrijas jūrā aizdegās pasažieru prāmis, un vērienīgā glābšanas operācijā nācās evakuēt vairākus simtus cilvēku.
Bet otrdienas pēcpusdienā Grieķijas krasta apsardze saņēma trauksmes zvanu no kāda cilvēka uz kravas kuģa „Blue Sky”, kas tobrīd atradās netālu no grieķu Korfu salas, aptuveni tajā pašā rajonā, kur aizdegās minētais prāmis.
Grieķu mediji ziņoja, ka uz kravas kuģa atrodas vairāki simti imigrantu, kā arī bruņoti cilvēki. Nekavējoties izskanēja aizdomas, ka kravas kuģis iesaistīts cilvēku kontrabandā.
Grieķijas krasta apsardze pārbaudei nosūtīja helikopteru un divas patruļas fregates. Tomēr tagad liekas, ka pārbaude bija pavirša, un kravas kuģim ļāva turpināt ceļu - inspekcija neesot atklājusi neko aizdomīgu.
Tomēr kuģim turpinot bīstami virzīties aizvien tuvāk Itālijas krastiem, kaut gan oficiāli norādītais galamērķis bija Horvātija, naktī uz trešdienu pārbaudē iesaistījās Itālijas krasta apsardze. Tika nosūtīti divi helikopteri, uz kravas kuģa ieradās seši virsnieki. Nespējot atrast apkalpi, viņi pārņēma kuģa vadību.
Ierodoties uz komandtilta, itāļu robežsargi saprata, ka kravas kuģis atstāts peldēt autopilotā un ieprogrammētais kurss to ved uz tiešu sadursmi ar klinšaino Itālijas krastu Apenīnu pussalas „papēdī.” Atslēgt autopilotu un pārņemt vadības kontroli virsniekiem izdevās brīdī, kad līdz krastam bija palikuši vairs tikai 8-9 kilometri.
Tagad kravas kuģis ir pietauvots Gallipoli ostā Itālijas dienvidos. Tajā atradās vairāk nekā 900 migrantu, paziņojusi krasta apsardze, piebilstot, ka ir novēsts „slaktiņš.”
Mediju ziņas liecina, ka viņi pārsvarā ir sīrieši un kurdi. Četri cilvēki atrasti miruši, ziņo Itālijas Sarkanā Krusta organizācija.
Itāļu varasiestādes uzskata, ka kravas kuģis bija cilvēku kontrabandistu kontrolē, kas kuģi vēlāk pameta ar laivu, domājams, baidoties no aresta. Uz kravas kuģa esot arestēts kāds cilvēks, kuru tur aizdomās par sadarbību ar kontrabandistiem.
Pats kravas kuģis šo braucienu esot sācis no Turcijas. Tas peldēja zem Moldovas karoga, piederējis kādam Rumānijas uzņēmumam, bet medijos izskanējis, ka tas nesen pārdots kādam Sīrijas pilsonim.
Jānorāda, ka ierastākais maršruts Vidusjūrā, pa kuru migranti, bēgot no kara vai labākas dzīves meklējumos, mēģina nelegāli ierasties Eiropā, ir no Lībijas. Bet šis brauciens esot sācies no Turcijā. Turklāt tik liela izmēra kuģi kā šis parasti netiek izmantoti.
Notikušais arī izraisījis nopietnus jautājumus par Grieķijas krasta apsardzes rīcību, kas pirmā devās pārbaudīt kravas kuģi. Anonīms avots aģentūrai AFP trešdien atklāja, ka krasta apsardze uz kuģa nemaz neizkāpa, bet tikai „sazinājās ar kuģa kapteini, kurš pateica, ka uz klāja nav nekādu problēmu.” Grieķijas jūras spēku fregate kuģi brīdi pavadīja, līdz tas sasniedza starptautiskos ūdeņus un devās Itālijas virzienā.
