Starptautiski izsludinātajā metu konkursā par autoostas attīstības koncepciju pēc četrarpus mēnešu darba pieteicās septiņi pretendenti. Taču uzņēmums «Rīgas starptautiskā autoosta» par uzvarētāju nav atzinis nevienu.
Tā vietā piešķirtas piecas veicināšanas balvas, katra 1300 eiro apmērā, krietni ieekonomējot 20 000 eiro balvu fondu.
Rīgas autoostas valdes priekšsēdētāja Vaira Gromule apgalvo, ka visi konkursa darbi pārkāpj nolikumu, jo arhitektu vīzijas autoostas rekonstrukcijas laikā nevarētu īstenot, turpinot pasažieru apkalpošanu. „Iepazīstoties ar visiem piedāvājumiem, ir skaidrs, ka tos vairāk vai mazāk nav iespējams ieviest tehniski. Teritorija ir neliela un nodrošināt drošu plūsmu pasažieriem un autobusiem ir praktiski neiespējami,” saka Gromule. Viņa norāda, ka vērsīsies Rīgas domē, lai vērtētu, kā iespējams autoostu uz laiku pārvietot citur.
Vairāki konkursa dalībnieki nepiekrīt konkursa žūrijai, kas starp septiņiem darbiem nav atradusi vienu uzvarētāju. Arhitekti Latvijas Radio atzina, ka Rīgas autoosta veikli atradusi veidu, kā ar nelieliem tēriņiem tikt pie ģeniālām idejām autoostas attīstībai. Metu konkursa dalībnieki arī cer, ka veicināšanas prēmijas saņēmušie tomēr tiks aicināti kopīgi izstrādāt vienotu vīziju par autoostas rekonstrukciju.
Vai un kad Rīgas autoosta tomēr mainīsies, kā var palīdzēt valsts un vai tās stāvoklis jau pašlaik neapdraud pasažieru drošību, plašāk stāstīsim programmā «Labrīt» otrdien, pēc pulksten astoņiem.
