Noteikumi kūrortpilsētā mainīti, lai mazinātu ik gadu pieaugošo satiksmes intensitāti un stimulētu braucējus izmantot videi draudzīgākus transporta veidus.
Caurlaižu režīms Jūrmalas kūrortpilsētā ir kopš 1996. gada, un tikai kopš 2013. gada tas bija atcelts ziemas sezonā.
Nodevu nemaksā un bez caurlaides īpaša režīma zonā Jūrmalā var iebraukt elektromobiļi un Ceļu satiksmes drošibas direkcijā (CSDD) reģistrētie transportlīdzekļi, kas pielāgoti vadītājam invalīdam.
Deklarēto jūrmalnieku īpašumā vai turējumā esošiem transportlīdzekļiem caurlaides tāpat kā līdz šim būs bez maksas. Nemainīga paliks arī ilgāka termiņa iebraukšanas caurlaižu maksa:
- nedēļas caurlaide 7 dienām maksās 10 eiro,
- mēnesim (30 dienām) – 31 eiro,
- trīs mēnešiem (90 dienām) – 55 eiro,
- caurlaide visam gadam (365 dienām) maksās 180 eiro, kas ir 0,49 eiro dienā,
- pusgadam (180 dienām) caurlaide maksās 107 eiro,
- 270 dienām – 150 eiro.
"Jūrmala ir vienīgā kūrortpilsēta Latvijā ar unikālām dabas vērtībām, šaurākajā vietā starp upi un jūru tikai 300 metrus plata. Pēdējos gados novērojam pastāvīgu satiksmes intensitātes pieaugumu arī ārpus vasaras sezonas, kas nenoliedzami atstāj negatīvu ietekmi uz vidi, radot gan trokšņa, gan gaisa piesārņojumu.
Redzam, ka divi eiro nav pietiekams stimuls izvēlēties apvedceļu vai videi draudzīgāku transportu, tāpēc ir pamatota nepieciešamība mainīt noteikumus.
Lai sasniegtu Eiropā noteiktos klimata mērķus, kā Eiropā, tā Latvijā tiek runāts par vajadzību mainīt cilvēku paradumus, izvēlēties videi draudzīgākus pārvietošanās veidus, un šis ir viens no soļiem, ko darām, lai sniegtu savu ieguldījumu vides kvalitātes uzturēšanā. Vispirms ieviesām bezmaksas autobusu izmantošanu jūrmalniekiem pilsētā, no pagājušā gada decembra deklarētiem jūrmalniekiem ar iedzīvotāja karti ir nodrošināti bezmaksas braucieni vilcienā," skaidroja Jūrmalas pašvaldības izpilddirektor Edgars Stobovs.
Kā norādīja pašvaldībā, no 1996. gada nodeva vienreizējai iebraukšanai bija 1 lats, no 2014. gada – 2 eiro. Nodevas apmērs nav mainīts kopš 2014. gada.
No nodevas samaksas iekasētos līdzekļus uzskaita pilsētas pamatbudžetā un izlieto tūrismam un kūrorta attīstībai labvēlīgas vides radīšanai, vides aizsardzībai, kultūras pieminekļu aizsardzībai, kā arī sabiedriskās kārtības un drošības nodrošināšanai. Ieņēmumi no iebraukšanas nodevas 2023. gadā ir 2,87 miljoni eiro.
KONTEKSTS:
Jūrmalas dome 2021. gada 30. septembrī pieņēma grozījumus saistošajos noteikumos, kas paredzēja celt iebraukšanas maksu līdz 3 eiro un to piemērot visa gada garumā no 2022. gada 1. aprīļa. Taču Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija secināja, ka Jūrmalas dome nav spējusi pamatot būtisku tranzīta satiksmes palielinājumu pilsētas teritorijā, tādējādi dome nevarēja arī pamatot vajadzību palielināt nodevu un pagarināt tās maksāšanas periodu.
Toreizējais ministrs Artūrs Toms Plešs noteikumus apturēja, bet Jūrmalas pašvaldība vērsās Satversmes tiesā, kas pērn 27. novembrī atzina, ka Pleša rīkojums bija nepamatots.
