Iecerētās izmaiņas paredz, ka pasažieru pārvadājumu ar taksometriem licencēšana tiek deleģēta deviņām republikas pilsētām un pieciem plānošanas reģioniem.
Turklāt, kā akcentē premjerministrs Māris Kučinskis (Zaļo un zemnieku savienība), izstrādājot jaunu regulējumu, iecerēts ņemt vērā arī pārvadājumu nozarē vērojamo, tā saukto kopbraukšanas pakalpojumu attīstību.
Premjers atzīmēja, ka valdībā otrdien atbalstīts vien informatīvais ziņojums, kas ietver uzdevumus, lai uzlabotu pasažieru pārvadājumu tiesisko regulējumu.
"Satiksmes ministrijai būs jāstrādā arī, lai ieviestu jauno nodokļu regulējumu attiecībā uz jaunajām taksometru nozarēm, kurš, kā zināms, tika nobalsots Saeimā un nodots komisijām," noteica Ministru prezidents.
Jau ziņots, ka ļoti zema darba samaksa un maza darba slodze, nepārredzama kontrole pār nozari un problēmas ar licencēšanu ir tikai daži no samilzušajiem jautājumiem taksometru pārvadāšanas jomā.
Par to, kā sakārtot pasažieru pārvadājumus ar taksometriem, pašlaik sarunas nonākušas līdz valdībai. Izskan piedāvājums taksometru licences izsniegt nevis individuāli pašvaldībās, bet republikas pilsētās un plānošanas reģionos.
Strīdus ābols gan izrādījās jautājums par to, kā turpmāk nodrošināt samaksas iekasēšanu par licences izsniegšanu. Finanšu ministrija rosina ieviest valsts nodevu, kam nepiekrīt citas iesaistītās puses.
