Sacensību rīkotājiem gan vēl ir jāsaņem piekrišana no Austrijas varas iestādēm, taču jautājums par posma norisi jau ir izlemts. Arī datums ir apstiprināts – Grand Prix posms Špīlbergas autodromā ir nolikts uz 6. jūliju.
Runas par F1 posma atgriešanos Austrijā parādījās jau pagāšgad, kad Red Bull Ring tika minēta kā iespējamā aizvietotājtrase ASV, Ņūdžersijas štatā atceltajam Grand Prix posmam. Tomēr nedaudz vēlāk 1. Formulas boss Ekslstons šo iespēju noraidīja, kā galveno problēmu minot nepietiekamo viesnīcu numuriņu skaitu Štīrijas reģionā.
Sākotnēji Red Bull īpašnieks Matešics bija ieplānojis teritoriju pārbūvēt par milzīgu autodromu ar luksus viesnīcām un avioakadēmiju ar investīcijām līdz pat 750 miljoniem eiro, tomēr politisku apsvērumu kā arī apkārtējās vides senāta dēļ no šiem plāniem nācās atteikties.
Tagadējā Red Bull Ring sacīkšu trase ar tās kalnaino ainavu bija viens no iecienītākajiem un arī ātrākajiem posmiem kalendārā. Savulaik tā bija pazīstama ar nosaukumu Österreich Ring, kurā pirmo reizi sacīkstes norisinājās no 1970.līdz 1987.gadam. Pēc vairākiem negadījumiem un miljoniem lieliem zaudējumiem, trasi uz desmit gadiem slēdza. Tālāk sekoja trases pārbūve, uzlabošana saskaņā ar pēdējiem drošības noteikumiem un trases saīsināšana no 6km uz 4km. Zaudējot vairākus ātros pagriezienus, trase vairs nebija tik ļoti iecienīta. No 1997.līdz 2003.gadam tās nosaukums bija A1 Ring, kas Austrijā ir lielākais mobilo sakaru piedāvātājs un trases oficiālais sponsors. 2003.gadā notika līdz šim pēdējais Grand Prix posms Špīlbergas trasē. Toreiz par uzvarētāju tika kronēts daudzkārtējais čempions Mihaels Šūmahers. Kopumā trasē notikušas divdesmit sešas kausa izcīņas.
Jaunajā veidolā Red Bull Ring trase pastāv kopš 2011. gada. Trases konfigurācija gan ir palikusi nemainīga (4,326 km) un tajā lielākais gada notikums ir vācu DTM mašīnu sacīkstes.
Šajā sezonā paredzētas 19 sacensības, tomēr jau nākamgad plānots pievienot Krievijas ziemas olimpisko spēļu rīkotājvalsti Sočus, kā arī Ņūdžersijas trasi. Eksltstons līdz šim vairākkārt ir minējis, ka varētu iedomāties sezonu ar 21 Grand Prix sacensībām. Jāpiebilst, ka Austrijas pievienošana kalendāram ir visai liels retums, jo mūsdienās jaunās F1 sacīkstes parasti tiek rīkotas ārpus Eiropas.
Uz doto brīdi atklāti paliek jautājumi par nodevu, kas Grand Prix posma gadījumā ir mērāma miljonos. Arī skatītāju vietas Špīlbergā pagaidām ir tikai 40.000. Tomēr izšķirošais kritērijs varētu būt apkārtējās vides aizsardzības ierobežojumi, kur šāda mēroga pasākumam būtu nepieciešama speciāla atļauja.
Galējais lēmums par 2014.gada sezonas trasēm parasti tiek pieņemts vasaras beigās un oficiāli apstiprināts gada nogalē.
