Brauciens sabiedriskajā transportā Daugavpilī autobusos vai tramvajos šobrīd maksā 43 centus, pensionāri, kas sasnieguši 70 gadu vecumu, brauc par brīvu, pārējiem pensionāriem - puscena. No nākamā gada visi pensionāri brauks bez maksas.
„Tas ir populisms pirms gaidāmajām pašvaldību vēlēšanām, un nebūt nav vitāli svarīgākais atbalsts, kāds būtu šobrīd nepieciešams”, saka deputāti, kas lēmuma pieņemšanā atturējās.
Daugavpils pensionāri brauks par velti, un tas nav darīts ar īpašu nodomu, skaidroja domes priekšsēdētājs Jānis Lāčplēsis no Latgales partijas.
„Jebkura budžeta piešķiršana vienmēr ir patīkama tam, kam to piešķir. Tas nav populistiski un pirms vēlēšanām. Mēs šo pasākumu veicam jau triju gadu garumā, un arī iniciatori šiem pasākumiem tiešām bija senioru organizācijas,” klāstīja Lāčplēsis.
Tikmēr Daugavpils domes deputāte un Attīstības partijas pārstāve Rita Strode balsojumā atturējās, saskatot tomēr vairākuma kolēģu lēmuma pieņemšanā pirmsvēlēšanu gaisotni.
„Es nedomāju, ka šī problēma šobrīd ir pati aktuālākā. Ir priekšvēlēšanu gads, deputāti nobalso „par”, bet, manuprāt, mēs patlaban pārāk daudz aizraujamies ar labumu piešķiršanu senioriem. Protams, senioriem tās pensijas nav lielas, taču arī tēriņi ir mazāki nekā jaunajiem cilvēkiem,” sacīja Strode.
Daugavpils iedzīvotāji lielākoties šādu atbalsta veidu pensionāriem atbalsta un uzskata, ka pensionāri to ir nopelnījuši. Taču, uzzinot, ka šāds bonuss pensionāriem no pašvaldības budžeta gadā izmaksās vairāk par pusmiljonu eiro, iedzīvotāji sāk aizdomāties un vairs nav tik pozitīvi noskaņoti.
Pensionāri kopā ar skolēniem, kas jau pilsētā brauc par brīvu, ir lielākā pasažieru daļa, ko ik dienas pārvadā Daugavpils sabiedriskais transports. Ja brauciens visiem pensionāriem būs par brīvu, attiecīgi pensionāri kļūs par lielāko šī transporta izmantotāju. Sastrēguma stundās, kad skolēni dodas uz skolu un daudzi uz darbu, tas radīs zināmas neērtības, atzīst pasažieri.
Ar satraukumu nākamo gadu, ja domes deputāti piešķirs bezmaksas braucienu pensionāriem, gaida arī “Daugavpils satiksmes” darbinieki, piemēram, konduktori.
„Mēs darbinieki, zaudēsim ieņēmumus, jo mūsu alga ir atkarīga no tā, cik naudas maiņas beigās atnesīsim uz uzņēmuma kasi. Mums maksā 3 % no šiem ieņēmumiem. Būs arī smagāk strādāt, jo pasažieru būs vairāk, visiem pensionāriem būs jāpārbauda dokumenti,” norādīja uzņēmuma darbinieki.
Pašā uzņēmumā “Daugavpils satiksme” pagaidām komentēt gaidāmo domes lēmumu nevēlas. Arī par to, cik lieli zaudējumi radīsies uzņēmumam, valdes loceklis Ēvalds Mekšs runāt izvairās. Vienīgais, ko sola uzņēmuma vadība, - konduktori zaudētājos nepalikšot.
Tomēr zaudētājos paliks pats uzņēmums, jo neiekasēs naudu, kas iepriekš gūta no pensionāru maksātās pusbiļetes, atzina Daugavpils domes Finanšu nodaļas vadītāja Edīte Upeniece.
„To puscenas daļu, ko maksāja pensionāri paši, viņi vairs nesaņems, un tas uzgulsies uz pašvaldības pleciem jebkurā gadījumā,” sacīja Upeniece.
Tikmēr zināms, ka Daugavpils sabiedriskā transporta uzņēmums ik gadu beidz ar zaudējumiem, pašvaldība dotāciju veidā uzņēmumam gadā piešķir vairāk nekā četrus miljonus eiro.
