KP, pamatojoties uz izpētes laikā gūtajiem pierādījumiem, konstatēja Konkurences likuma 11. panta pirmās daļas noteikto aizliegumu. Attiecīgais pants liedz tiešu vai netiešu cenu vai tarifu noteikšanu jebkādā veidā vai to veidošanas noteikumiem, kā arī par tādas informācijas apmaiņu, kura attiecas uz cenām vai realizācijas noteikumiem.
Aizliegtā vienošanās uzieta reģionālo autobusu maršrutu tirgus sadalē.
Pārkāpums konstatēts trīs sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēju darbībās. Kopumā piemēroti naudas sodi teju 2 miljonu eiro apmērā.
Plašāku informāciju Konkurences padome sola sniegt trešdien, 18. janvārī.
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks sarunā ar Latvijas Radio pieļāva, ka Konkurences padomes lieta saistīta ar pasažieru pārvadājumu ilgtermiņa iepirkumu, kas joprojām nav noslēdzies piecās lotēs. Līdzīgi pauda Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un Transporta darbinieku arodbiedrībā, gan norādot, ka gaida plašāku informāciju no KP.
Tikmēr Latvijas Radio raidījumā “Krustpunktā” Ošenieks pauda, ka asociācija kopš 2008.gada esot norādījusi uz dažāda veida aizdomām: “Kopējā tendence kā tāda, ka grib šo tirgu pārdalīt, ir bijusi. Bet par konkrētiem faktiem varēsim runāt tikai pēc rītdienas [Konkurences padomes] paziņojuma.”
Viņa skatījumā pasažieru pārvadājumu nozare Latvijā pašlaik ir “dziļā, dziļā bedrē”.
Savukārt Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristians Godiņš solīja, ka direkcija kā pasūtītājs ir gatava rīkoties. Ja Konkurences padomes lēmums stāsies spēkā attiecībā uz kādu uzņēmumu, ar kuru bija plānots noslēgt līgumu, šādu līgumu nedrīkstēs noslēgt. Un attiecīgais uzņēmums nedrīkstēs piedalīties tuvākajā valsts iepirkuma konkursā.
