„Objektīvu apsvērumu dēļ motocikli, tricikli un kvadricikli ceļu satiksmē piedalās tikai aptuveni sešus mēnešus gadā, tādēļ pašreiz spēkā esošais nodokļa aprēķins šiem transportlīdzekļiem nav tiesisks un samērīgs,” informēja Siliņa.
Pēc Tiesībsarga biroja aprēķiniem vieglākajai automašīnai ar mazāko motora tilpumu līdz 1500 cm3 nodokļa likme ir noteikta 22 lati, savukārt motocikliem ar motora tilpumu līdz 1500 cm3 ir noteikta nodokļa likme 36 latu apmērā.
Arī ietekme uz vidi un ceļiem motocikliem, tricikliem, kvadricikliem nav lielāka kā vieglajām automašīnām, bez tam šiem transporta līdzekļiem objektīvi apsvērumi no oktobra līdz martam liedz piedalīties ceļu satiksmē. Arī šie apsvērumi būtu jāņem vērā pie nodokļu aprēķina, norāda Tiesībsarga birojā.
Ja motocikla, tricikla un kvadricikla īpašnieks nevēlas maksāt ekspluatācijas nodokli par 12 mēnešiem, tad šobrīd vienīgais tiesiskais risinājums ir noņemt transportlīdzekli no uzskaites, uz laiku pārtraukt transportlīdzekļa reģistrāciju, nodot numura zīmes, pēc tam atjaunot uzskaitē (tiek dzēsta atzīme Transportlīdzekļu un to vadītāju reģistrā par reģistrācijas pārtraukšanu uz laiku) un atgriezt transportlīdzekļa numura zīmes. Šāds risinājums kavē valsts iestāžu pakalpojumu pieejamību un kvalitāti, nelietderīgi noslogo administratīvos resursus un rada neērtības arī transportlīdzekļu īpašniekiem.
"Šobrīd esošais vienīgais tiesiskais risinājums motociklu, triciklu un kvadriciklu īpašniekiem maksāt nodokli tikai par faktisko ekspluatācijas laiku, ir nejēdzīgs gan valsts pārvaldei, gan iedzīvotājiem,” saka tiesībsargs Juris Jansons. Tādējādi birojs norāda, ka Finanšu ministrijai kā vadošajai iestādei nodokļu politikas jomā ne vēlāk kā trīs mēnešu laikā ir jārod iespējamie risinājumi konstatēto pārkāpuma novēršanai.
Pārbaudes lietu par motociklu ekspluatācijas nodokļa samērību tiesībsargs ierosināja uz Latvijas Motoklubu asociācijas iesnieguma pamata.
