„Tas ir svarīgi, sākot ar robežsargiem, uzņēmējiem, dažādiem dienestiem, bet, protams, ceļš ir galvenā artērija, galvenā infrastruktūras objekts, kas nodrošina šeit dzīvību. Es uzskatu, ja starp Viļaku – Kārsavu šis ceļš būtu izbūvēts kaut 20 gadus atpakaļ, iedzīvotāju te būtu daudz vairāk un aktivitāte būtu daudz lielāka," stāsta „Austrumu stīgas" idejas autors Andris Kazinovskis.
Kopumā "Austrumu stīgas" projektā ir ieplānots uzlabot ceļus visā Latgales austrumu pierobežā 256 kilometru garumā. Tikmēr vietējie šoferi atzinīgi novērtē nupat pabeigto ceļu renovāciju.
„Ir daudz dažādas ieceres un iesākti projekti, mēs strādājam gan pie ceļu posmiem pirms robežu pārejas vietām un meklējam finansējumu avotus tam, mēs domājam un skatāmies uz pārrobežu sadarbības iespējām," saka VAS „Latvijas Valsts ceļi" valdes loceklis Reinis Freimanis.
„Noteikti ir labs ceļš, firma strādā labi. Agrāk braukt pa šo ceļu – tas bija īsts smadzeņu satricinājums. Braucām uz kravas mašīnām un mūs kratīja, toties tagad ir mierīgi braukt," jau novērtējis Viļakas iedzīvotājs Valērijs.
„Esmu braucis, tikai ne ar autobusu, bet ar vieglo mašīnu braucu. Ļoti ideāli, gandrīz nav jūtams, ka brauc pa ceļu. Putekļu nav, dubļu nav, bedru nav – ļoti smuki. Tagad tādu ceļu vēl gaidu Viļaka – Kuprava," uzsver cits Viļakas iedzīvotājs Jānis.
Nupat pabeigtā projekta vērtība ir 3,9 miljoni latu. Remondarbus veica ceļu būves uzņēmums SIA "Lemminkainen Latvija". Projekta finansējuma avoti ir VAS "Latvijas Valsts ceļi" un Satiksmes ministrija, bet lielākā daļa ir Eiropas Savienības fondu atbalsts. Projekta idejas autori min, ka daudzi ceļa posmi vēl gaida finansējumu, lai nodrošinātu ērtu un drošu satiksmi pierobežā.
