Viens no idejas iniciatoriem ir Austrijas transporta ministrs Norberts Hofers. Viņš žurnālistiem norādīja, ka pēdējos gados uzlabojas ceļu seguma kvalitāte un automašīnu tehniskās iespējas. Tāpēc vienu gadu tiks analizēts negadījumu skaits un cēloņi šajos ceļa posmos. Ja dati neatšķirsies no iepriekš iegūtajiem, atļautais ātrums tiks palielināts.
Tomēr vides aizstāvji un vairāku opozīcijas partiju pārstāvji norāda, ka idejas īstenošana palielinās gaisa piesārņojumu un negadījumu skaitu. Kā viens no argumentiem tiek minēts lielāks incidentu skaits kaimiņvalstī Vācijā, kur braukšanas ātruma ierobežojumi ir mazāki.
