Viņš pastāstīja, ka ar moderno tehnoloģiju palīdzību visas galvaspilsētas ielas skenētas un ar mākslīgā intelekta palīdzību analizēts to stāvoklis, secinot, ka situācija nav iepriecinoša.
Ķirsis norādīja, ka arī asfalta segumam ir savs kalpošanas laiks – tas ir aptuveni 10 gadi, bet pilsētā ir ielas, kuras nav labotas 15, 20 un pat 30 gadus, lai gan asfaltētajām ielām būtu jānomaina virskārta vismaz reizi desmit gados.
Tagad dome plāno pakāpeniski šo problēmu risināt, un mērķis ir katru gadu labot 10% no Rīgas ielām. Visu ielu labošanai gadā būtu nepieciešami aptuveni 45 miljoni, stāstīja Ķirsis.
Viņš arī piebilda, ka, piemēram, 2017.–2018.gadā šim mērķim bija atvēlēts aptuveni viens miljons eiro, pērn – jau 10 miljoni eiro, bet šogad tam plānots tērēt 20–22 miljonus eiro.
Pēc viņa teiktā, pakāpeniski palielinot finansējumu ielu sakārtošanai, piecu gadu laikā varētu atjaunot visas kritiskās ielas. Šogad sāks labot pašus sliktākos posmus, norādīja Ķirsis, tiesa, nenosaucot konkrētās ielas.
