Ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam.
Automobiļu riepu protektoriem no piektdienas ir jābūt vismaz 4 milimetru dziļiem. Ja mazāk – transportlīdzeklim anulē tehnisko apskati. Tas draud arī reidā noķertajam šoferim, kuram riepas ir jānomaina un mēneša laikā jāaizbrauc uz Ceļu satiksmes drošības direkcijas tehniskās apskates staciju.
"Vakar biju servisā. Mainīju priekšējās riepas, un paprasīju paskatīties aizmugurējās. Viņš pamērīja – 5,5. Otrā pusē – 6. Tāpēc es sapratu, ka viss ir kārtībā. Jāmēra ir, viss ok," piekrīt kāds autovadītājs, kurš saka, ka par nodilušajām riepām nezināja.
Neatbilstošas riepas konstatētas arī kādam citam spēkratam, kuram tehnisko apskati arī taisās anulēt.
"Es tieši tagad braucu mainīt riepas. Man piezvanīja. Burtiski vakar servisā piegādāja riepas no noliktavas. Zināt, kādas tagad ir rindas?" saka šoferis.
Nodilušu ziemas riepu fiksē vēl vienam automobilim. Ceļu satiksmes drošības direkcijas mērierīce parāda, ka zem četriem milimetriem ir aizmugurējā riepa.
Latvijas Radio: "Vai jūs zinājāt, ka [riepas protektora] biezums ir mazāks par četriem milimetriem?"
Šoferis: "Jā, zināju."
Latvijas Radio: "Kāpēc braucāt?"
Šoferis: "Kas mazāk par četriem?"
Latvijas Radio: "[Ierīce] rāda 3,92 milimetri."
Šoferis: "Es nezinu, cik tur rāda."
Latvijas Radio: "Tikko redzēju kungam rokās [mērierīci] – 3,92 milimetri."
Šoferis: "Nu, ko man tagad darīt?"
Latvijas Radio: "Jāmaina."
Šoferis: "Droši vien."
Latvijas Radio: "Bet jūs nezinājāt, ka jums mazāk par četriem."
Šoferis: "Man ir četri. Man mājās ir mērītājs. Pirms kādas nedēļas mēriju – bija četri."
Vēlāk CSDD pārstāvji gan atzina, ka viņu mērierīce uzrādīja kļūdu, tāpēc šoferis varēja doties tālāk.
Reids notika vairākas vietās Jelgavā, kur piecu stundu laikā no aptuveni 300 mašīnām septiņām riepas nebija atbilstošas. Savukārt vēl 20 vadītājiem tuvākajā laikā riepas būtu jānomaina, jo to protektoru biezums ir tuvu robežai.
Tādas pārbaudes direkcija veic jau divas nedēļas. Secinājums – situācija ir bēdīga, atzīst direkcijas pārstāvis Uldis Zandbergs.
"Vēl vakar Kurzemē – Saldū, Liepājā – bija transportlīdzekļi, kuri brauc ar vasaras riepām. Pārbaudīts tika ap 2000 transportlīdzekļiem, no kuriem 26 bija ar vasaras riepām. 70 transportlīdzekļiem protektoru biezums bija zem trīs milimetriem. Ja tā būtu no 1. decembra, tad viņi paliktu ceļa malā. Tālāk kustību varētu turpināt tikai uz evakuatora," stāsta Zandbergs.
Ja fiksētais riepu protektors ir mazāks par trim milimetriem, tad spēkratam atņem numurzīmi, kas nozīmē, ka piedalīties satiksmē vairs nevar.
Piektdien tik neapzinīgs autovadītājs Jelgavā nebija fiksēts.
Latvijas Radio noskaidroja, ka atsevišķi autovadītāji nemaz nezina, kā pārbaudīt riepas, uzticot to servisiem.
