Saeima ceturtdien, 20. aprīlī, konceptuāli atbalstīja attiecīgos Finanšu ministrijas izstrādātos grozījumus Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumā un Uzņēmumu ienākuma nodokļa likumā.
Izmaiņas paredz, ka automašīnām, kuras iegādātas vai nomātas pēc šī gada 1. jūlija, luksusa auto jeb reprezentatīvā auto vērtības slieksni plāno palielināt no pašreizējiem 50 000 līdz 75 000 eiro.
Izdevumus, kas saistīti ar reprezentatīvā automobiļa iegādi, nomu un ekspluatāciju, uzņēmums nevar ieskaitīt ar saimniecisko darbību saistītajos izdevumos un attiecīgi nevar par šo summu samazināt ar uzņēmuma nodokli apliekamo summu.
Iepriekš auto tirgotāji norādīja, ka pēdējo gadu laikā ir strauji augušas automašīnu cenas, pērn auto cenas palielinājās par 12%, vēl gadu iepriekš par 9% un arī šogad gaidāms cenu kāpums vismaz par 8%.
Līdz ar to arī ne-luksusa klases automašīnu cenas pašlaik var pārsniegt 50 000 eiro.
Tāpēc auto asociācija aicināja pārskatīt reprezentatīvo jeb luksusa automašīnu vērtības slieksni, norādot, ka cenu kāpuma un luksusa auto nodokļa dēļ aizvien biežāk jaunās automašīnas tiek reģistrētas Igaunijā vai citās valstīs un Latvija zaudē nodokļu ieņēmumus.
Pēc Finanšu ministrijas aplēsēm, mainot luksusa auto vērtības slieksni, budžeta ieņēmumi šogad samazinātos par 2,32 miljoniem eiro, bet nākamgad un aiznākamgad – par 4,64 miljoniem eiro gadā, jo pieaugs automobiļu iegādes summas, kuras neapliks ar uzņēmuma ienākuma nodokli, būs vairāk ar auto iegādi un uzturēšanu saistīto izdevumu, par kuriem būs iespējams atskaitīt pievienotās vērtības nodokli.
Taču to paredzēts kompensēt, pārskatot uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa principus un likmes.
Ministrija skaidroja, ka pašreizējais princips – aprēķināt šo nodokli pēc auto motora tilpuma – ir šī brīža situācijai neatbilstošs, jo tehniskā attīstība ļauj sasniegt augstākas jaudas ar mazāku tilpumu.
Tāpēc piedāvāts šī nodokļa likmes noteikt nevis atkarībā no transportlīdzekļa motora tilpuma, bet ņemot vērā transportlīdzekļa motora maksimālo jaudu kilovatos (kW).
Uzņēmuma auto nodokli pēc motora maksimālas jaudas ir paredzēts noteikt transportlīdzekļiem, kuri pirmo reizi ir reģistrēti pēc 2009. gada 1. janvāra.
Pašlaik uzņēmuma auto nodokļa likmes automašīnām, kas reģistrētas pēc 2005. gada, atkarībā no motora tilpuma ir no 31 eiro mēnesī mazākiem motoriem līdz 82 eiro motoriem virs 3 litriem.
Turpmāk piedāvāts noteikt nodokli uzņēmumu auto, kas reģistrēti pēc 2009. gada 1. janvāra, atbilstoši motora maksimālajai jaudai kilovatos (kW) šādā apmērā:
- līdz 110 kW – 33 eiro mēnesī;
- no 111 kW līdz 130 kW – 0,3 eiro par katru kW mēnesī;
- no 131 kW līdz 150 kW – 0,35 eiro par katru kW mēnesī;
- no 151 kW līdz 200 kW – 0,5 eiro par katru kW mēnesī;
- virs 200 kW – 0,7 eiro par katru kW mēnesī.
Saeimas Budžeta komisijas pārstāvis Edgars Putra ("Apvienotais saraksts") Saeimā atzina, ka
auto ar jaudu līdz 130 kW nodokļa pieaugums būs aptuveni 1% apmērā, no 130 līdz 150 kW – pieaugums būs līdz 20%, bet automašīnām ar jaudu virs 150 kW, "kas ir jau ļoti labas mašīnas, nu tur pieaugums būs lielāks".
Pārējiem transportlīdzekļiem ir paredzēts noteikt nemainīgu likmi – 60 eiro mēnesī.
Pašlaik automašīnām, kuras bija reģistrētas pirms 2005. gada, nemainīgā likme bija 49 eiro mēnesī.
Savukārt automobiļiem, kuri kā vienīgo mehānisko dzinējspēku izmanto enerģiju no automobilī glabātās elektroenerģijas (elektroautomobiļi), likmi piedāvā celt no 10 līdz 15 eiro mēnesī.
Savukārt ārēji lādējamām hibrīda automašīnām likmi plānots noteikt 25 eiro apmērā.
Rezultātā, pēc Finanšu ministrijas aplēsēm, uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likmju izmaiņas kompensēs negatīvo efektu no luksusa auto vērtības celšanas un kopsummā radīs pozitīvu fiskālo efektu 2023. gadā 1,7 miljoni eiro apmērā, bet 2024. un 2025. gadā – 3,5 miljonu eiro apmērā katru gadu.
Abus likumprojektus Saeima atzina par steidzamiem un plāno par tiem galīgajā lasījumā balsot 27.aprīlī.
