Aizvadītajā naktī novērošanas kameras pie žogiem Francijas ostas pilsētā Kalē atkal fiksēja migrantu grupiņas, kas mēģināja tikt pāri žogiem, lai nokļūtu dzelzceļa operatorfirmas „Eurotunnel” pārvaldītajā Lamanša tunelī cerībā tālāk sasniegt Lielbritāniju. Tiek ziņots, ka pagājušajā naktī fiksēts aptuveni pusotrs tūkstotis šādu mēģinājumu.
Viens cilvēks gājis bojā. Tiek uzskatīts, ka mirušais ir aptuveni 25-30 gadus vecs sudāniešu izcelsmes imigrants, un viņu notriekusi kravas automašīna, kas izbrauca no Lamanša šaurumu šķērsojuša prāmja.
Aizvadītās nakts mēģinājumi iekļūt Lamanša šauruma tunelī sekoja aptuveni diviem tūkstošiem iekļūšanas mēģinājumu nakti iepriekš. Amatpersonas to raksturoja kā lielāko iebrukuma mēģinājumu pēdējā pusotra mēneša laikā.
Labākas dzīves meklētāji rāpjas pāri tuneļa perimetra žogam, cenšoties iekļūt to ieskaujošajā milzīgajā tranzīta terminālī, bet pēc tam atrast savu vietu kādā no vilcieniem, kas gatavojas šķērsot Lamanšu no Francijas ostas pilsētas Kalē uz Doveru Lielbritānijā.
Šī problēma eksistējusi gadiem ilgi, taču pēdējos mēnešos īpaši saasinājusies, par ko liecina ievērojamais skaits ar nelegāli uzslietiem telšu ciematiņiem, kurus vietējie mediji nodēvējuši par Kalē džungļiem.
Saskaņā ar oficiālajiem datiem, nometnēs pie Kalē uzturas aptuveni trīs tūkstoši migrantu. Vairums no viņiem bēg no apspiešanām un konfliktiem no Etiopijas, Eritrejas, Sudānas un Afganistānas. Viņu galamērķis ir Lielbritānija, tomēr šie cilvēki iestrēguši Francijas ziemeļu ostas pilsētā Kalē.
Vairāku nedēļu garumā bijuši daudz mēģinājumu iekļūt Lamanša tunelī, it īpaši pēdējās dienās, dažkārt ar letāliem iznākumiem. Līdz ar pēdējo bojā gājušo tagad kopš jūnija sākuma miruši deviņi cilvēki.
Kopš jūnija vidus drošības pasākumi Kalē ostā tika pastiprināti. Tas piespieda migrantus mainīt stratēģiju. Iepriekš viņi mēģināja iekļūt kravās vai uz jumtiem smagajām automašīnām, kas šķērso Lamanša šaurumu uz prāmjiem. Tagad viņi mēģina iekļūt zem Lamanša šauruma izveidotajā transporta tunelī, kas savieno Franciju un Lielbritāniju.
Lielbritānija piedāvājusi Francijai aptuveni 10 miljonus eiro, lai palīdzētu uzbūvēt jaunu žogus Kalē un pastiprinātu drošības pasākumus pie dzelzceļa sliedēm. Trešdien Lielbritānijas iekšlietu ministre Terēza Meja vadīs valdības ārkārtas komitejas „Cobra” sanāksmi, lai pārrunātu incidentu. Premjers Deivids Kamerons solīja, ka Londona darīs visu ko spēj, lai cīnītos pret krīzi.
„Situācija Kalē ir ļoti satraucoša. Mēs strādājam cieši kopā ar Francijas varasiestādēm. Mēs esam ieguldījuši naudu žogu uzstādīšanā Kalē. Mēs darām visu, ko varam,” sacīja Kamerons.
“Es jūtu līdzi visiem atpūtniekiem, kas Kalē saskaras grūtībām tur notiekošā dēļ. Mēs darīsim visu, lai strādātu ar francūžiem un šīs lietas atrisinātu. Bet tā nav apmierinoša situācija. Tomēr nav jēgas rādīt ar pirkstiem un meklēt vainīgos. Ir jāstrādā kopā ar francūžiem, jāievieš papildus drošības pasākumi, pieliekot finansējumu, kur tas nepieciešams. Šajā lietā Lielbritānija vienmēr būs pretimnākoša, mēs zinām, cik tas ir svarīgi,” uzsvēra britu premjers.
Reaģējot uz krīzes saasināšanos Francijas varasiestādes Lamanša tuneļa apsargāšanai norīkojušas vēl papildu 120 policistus. Pēdējo gadu laikā drošības spēku kopskaitu nācies palielināt pieckārtīgi.
Francijas iekšlietu ministrs Bernārs Kazenēvs norādīja, ka, “ņemot vērā šo dramatisko situāciju, Francija sākusi izmantot ārkārtas metodes, tajā pašā laikā mēs zinām, ka varam paļauties uz auglīgu sadarbību ar Lielbritāniju, par ko esam pārliecinājušies, tiekoties ar britu kolēģiem”.
“Lielbritānija tērēs vēl papildu desmit miljonus eiro, lai uzlabotu Lamanša tuneļa drošību. Tā būs papildu summa 15 miljoniem eiro, par kuriem pērnā gada septembrī vienojās abas mūsu valstis. No savas puses mēs sargāsim savu robežu, ceļot pamatīgākas barjeras, nodrošināsim nebijuši lielu policistu skaitu, evakuēsim nelegālās apmetnes pilsētas centrā un turpināsim cīņu ar organizētās noziedzības tīkliem, kas nodarbojas ar cilvēku tirdzniecību,” sacīja ministrs.
Šīs nedēļas incidenti radījuši ievērojamus traucējumus dzelzceļa satiksmē Lamanša tunelī. Otrdien pasažieri bija spiesti samierināties ar aptuveni stundu ilgu gaidīšanu Lielbritānijas pusē un pusstundu Francijas pusē.
