Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD) skaidroja, ka, lai gan likumdošana ar šādām riepām atļauj pārvietoties no 1. oktobra, autovadītājiem būtu jāizvērtē visi šo riepu plusi un mīnusi.
Ja ārā vēl ir vasarīgi laikapstākļi un līdz sniegam un apledojumam vēl ir jāpagaida, CSDD aicina ar riepu mainīšanu uz ziemas riepām vai riepām ar radzēm nesteigties, norādīja CSDD pārstāvis Mārtiņš Mālmeisters. CSDD iesaka sekot līdzi laikapstākļiem
un vasaras riepas mainīt tad, kad gaisa vidējā temperatūra ir ap 6–7 grādiem.
Radžotas riepas autovadītājiem vairāk noderēs lauku reģionos, kad ceļš ir pamatīgi apledojis, nevis pilsētā, kur ceļu tīra biežāk un kaisa ar sāli un citiem materiāliem, pauda Mālmeisters.
"Līdz ar to lauku reģionos radžotās riepas palīdzēs labāk transportlīdzeklim turēties uz ceļa, bet, ja braukāšana vairāk ir pilsētās un ap pilsētām, kur bieži vien ceļi tiek regulāri notīrīti, tad labāk izvēlēties kvalitatīvas ziemas riepas, kas ir marķētas ar trīs Alpu kalnu virsotnīti un sniegpārslas simbolu," skaidroja CSDD pārstāvis.
Braucot ar radžotām riepām, jārēķinās, ka būs lielāks degvielas patēriņš, kā arī skaļāka braukšana.
Turklāt ar radžotām riepām aprīkoti transportlīdzekļi, pārvietojoties pa tīru asfaltu, bojā ceļa segumu.
Minimālais protektora dziļums ziemas riepām – ar radzēm vai bez tām – ir 4 milimetri. Vēlams, lai ziemas riepas nebūtu vecākas par 5 gadiem.
Ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra līdz 1. martam, savukārt, ja ar transportlīdzekli, kas aprīkots ar radžotām riepām, paredzēts doties ārpus Latvijas teritorijas, ir vērts iepazīties ar katras konkrētās valsts noteikumiem – vai un kad ar šādām riepām ir atļauts piedalīties ceļu satiksmē.
