Laikraksta „Ziemeļlatvija” redaktore Inguna Johansone Latvijas Radio programmai „Labrīt” trešdienas rītā sacīja, ka vilciena maršruta vietā tiek piedāvāts autobuss, kas brauc pa tieši to pašu maršrutu, pa kuru brauc vilciens. Proti, izbrauc visas vilciena stacijas.
Valkas iedzīvotāji pārsvarā brauc no Lugažu stacijas, kas ir pāris kilometru attālumā no Valkas. Tagad iedzīvotājiem, ja viņi vēlas nokļūt Valmierā, ir jābrauc ar autobusu uz Lugažu staciju un tad no turienes uz Valmieru, caurbraucot abas pilsētas; loģiski būtu, ja pasažierus uzņemtu jau pilsētas teritorijā.
Johansone norādīja, ka pirms lēmuma par dzelzceļa posma likvidācijas nav veikts pētījums par to, kāda ir pasažieru plūsma vilcienos. Turklāt vilcienu un autobusu maršrutu laiki pārklājušies.
Johansone piebilda, ka šobrīd, lai nokļūtu Rīgā no Valkas (150 kilometri) jābrauc četras stundas. Salīdzinājumam: no Valgas uz Tallinu (360 kilometri) – arī četras stundas.
Vēstīts, ka pēdējās nedēļās arī Rēzeknes, Ludzas, Zilupes iedzīvotājus satraucis AS „Pasažieru vilciens” plāns likvidēt dzelzceļa posmu Rēzekne – Zilupe. Pēcāk gan amatpersonas pauda, ka šo nerentablo dzelzceļa posmu šobrīd nelikvidēs, jo posmā starp Rēzekni un Ludzu notiks ceļu remonts, traucējot kvalitatīvu autobusu satiksmi.
