Pašlaik tiek vērtēti abu piedāvājumi. Tramvaju iegādei «Rīgas satiksme» plānojusi tērēt līdz 42 miljoniem eiro, tie jāpiegādā trīs gadu laikā un kursēs tā sauktajā kapu tramvaja maršrutā jeb Skanstes tramvaja līnijā.
«Rīgas satiksmes» pārstāvis Viktors Zaķis pastāstīja, ka šobrīd ir atvērti abu pretendentu piedāvājumi, nākamais solis ir izvērtēt, vai piedāvājumi atbilst prasībām.
«Mēs neesam ieinteresēti šo laiku vilkt, visticamāk, tuvāko nedēļu laikā tas tiks izdarīts, tad mūsu nākamais solis ir to visu iesniegt arī uz Iepirkumu uzraudzības biroju pārbaudei, vai viss ir kārtībā, un tad mēs izsludināsim termiņus, kad viņiem jāiesniedz konkrēts piedāvājums, jo šobrīd tā ir tikai kvalificēšanās stadija,» stāstīja Zaķis.
«Tad mēs ejam uz priekšu ar abiem vai vienu no šiem pretendentiem, to noteiks kvalifikācija, un tad jau redzēsim, kurš varēs arī piegādāt tramvajus Rīgai,» sacīja Zaķis.
KONTEKSTS:
Rīgas domes iecerētā jaunā tramvaja līnija sāksies pie Krišjāņa Barona un Pērnavas ielas krustojuma un tālāk virzienā uz ziemeļiem sasniegs Skanstes ielu. Iepriekš tika pieļauts, ka daļu maršruta varētu būvēt cauri Lielajiem kapiem, kas izraisīja lielu iedzīvotāju sašutumu. Vēlāk Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcija nostiprinājusi Lielo kapu aizsargājamo robežu līdz pat Senču ielas ietvei. Tas nozīmē, ka jaunā tramvaja līnija nedrīkstēs pārsniegt esošās ielas robežas.
Centrālā finanšu un līgumu aģentūra tramvaja līnijas projektu par atbilstošu ES fondu prasībām atzina martā.
Vērienīgā projekta kopējais attiecināmais finansējums ir nepilni 113 miljoni eiro. No šīs summas 96 miljoni eiro iecerēti no Kohēzijas fonda, savukārt pārējā daļa – vismaz nepilni 17 miljoni eiro - būs nacionālais finansējums, ieskaitot pašvaldību līdzekļus.
