"Pagājušajā gadā Satiksmes ministrija sadarbībā ar Autotransporta direkciju (ATD) izstrādāja sabiedriskā transporta nākotnes koncepciju, kas paredz stiprināt dzelzceļu kā sabiedriskā transporta sistēmas mugurkaulu. Vilcienu satiksme tiek attīstīta kā galvenais pasažieru pārvadāšanas veids," norādīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits (Jaunā konservatīvā partija). "Viss nav izdarāms uzreiz, bet pakāpeniski. Esam palielinājuši eksprešu skaitu uz Daugavpili, Valmieru, Cēsīm. Attīstījuši vilcienu satiksmi ar jauniem reisiem uz Krāslavu un no 1. jūnija arī uz Gulbeni. Nākotnē plānojam jaunus maršrutus reģionālajā satiksmē starp Latvijas pilsētām modernā “Rail Baltica” vilcienā."
Vienlaikus ar vilciena reisiem uz Madonu un Gulbeni gaidāmas izmaiņas reģionālo maršrutu autobusos, lai nogādātu pasažierus līdz dzelzceļa stacijai un otrādi – no dzelzceļa stacijas līdz iecerētajam galamērķim.
Šobrīd notiek vilcienu un autobusu laiku saskaņošana, par visām izmaiņām detalizētāk informēs ATD.
Vasarā, epidemioloģiskajai situācijai uzlabojoties, SM aicina ceļot ar vilcienu, kas ir drošs, ērts un videi draudzīgs transporta veids. Ceļojumu ar vilcienu uz Gulbeni var turpināt pa šaursliežu dzelzceļu līdz Alūksnei, kas ir Baltijā vienīgais regulāri kursējošais šaursliežu bānītis. Tāpat Dzelzceļa gada kontekstā arī Madonas un Gulbenes pašvaldību tūrisma centri gatavo piedāvājumus ceļotājiem. Piemēram, Gulbenes Tūrisma informācijas centrs piedāvā orientēšanās spēlē atklāt Gulbeni no jauna un izstaigāt gan pilsētā interesantas vietas, gan parkus un uzzināt daudz ko jaunu.
SM aicina izvērtēt veselības drošību, ceļojot ar sabiedrisko transportu, un ievērot visus valstī noteiktos epidemioloģiskos drošības pasākumus.
