Ušakovs pieļāva, ka šāds lēmums saistīts ar "grūto darbu" "Rīgas satiksmē" un "visaptverošu politisko spiedienu" no politisko konkurentu puses,
tostarp no vides aizsardzības un pašvaldību lietu ministra Jura Pūces ("Attīstībai/Par!"), kurš, pēc Ušakova teiktā, vēloties atlaist Rīgas mēru vai Rīgas domi.
Ušakovs norādīja, ka Matīsa vietā par "Rīgas satiksmes" pagaidu vadītāju iecelts Saulītis no Rīgas domes Īpašumu departamenta. "Rīgas satiksmes" pagaidu valde turpinās risināt problēmas saskaņā ar iepriekš kopā ar Matīsu apstiprināto plānu, tostarp saistībā ar "Rīgas satiksmes" darba optimizāciju un "Rīgas mikroautobusu satiksmes" maršrutu pārskatīšanu.
Rīgas domes Nekustamā īpašuma pārvaldes priekšnieka vietnieku Saulīti "Rīgas satiksmes" valdē Ušakovs kā uzņēmuma kapitāla daļu turētāja pārstāvis iecēla vien pagājušajā piektdienā.
Acīmredzot viņa izšķiršanās būs arī tas, vai publiskot līdz šim slēpto auditorkompānijas "Ernst&Young" izpētīto par atklātajiem naudas izšķērdēšanas gadījumiem "Rīgas satiksmē". Lai gan Matīss teica, ka politiskā vadība līdz šim liegusi to atklāt, Ušakovs atbild – tā ir tikai uzņēmuma valdes izšķiršanās.
Lakonisks vērtējumā par Matīsa lēmumu šodien bija domes Satiksmes komitejas priekšsēdētājs Vadims Faļkovs ("Saskaņa"). "Tas ir viņa lēmums. Mans uzskats ir, ka politisks atbalsts bija pietiekoši liels," teica Faļkovs.
Tikmēr Rīgas domes opozīcijas domas par Matīsa aiziešanu dalās. "Latvijas attīstībai" frakcijas vadītājs Viesturs Zeps saka – Matīss veido savu un pagaidām nesaprotamu dienaskārtību.
"Te notiek kaut kas ļoti dīvains. Matīsa kungs sazinās ar savu tiešo vadību caur medijiem, nevis tieši paziņojot, ko viņš darīs vai ko viņš nedarīs. Un izskatās, ka Matīsa kungam ir kaut kāda sava dienaskārtība. Vai nu viņš netiek galā, vai nu viņš nesaprot, ar ko tikt galā, vai nu viņš sāk bīdīt savu dienaskārtību. Jo, ja reiz viņi piektdien vai ceturtdien vienojās un šodien viņi atkal nav vienojušies... Tur notiek kaut kas tāds ļoti, ļoti nesaprotams starp viņu kabinetiem," vērtēja Zeps.
Tikmēr Ušakova skaļākais opozicionārs Vilnis Ķirsis ("Jaunā Vienotība") uzskata, ka Matīsa lēmums norāda uz krīzes nopietnību "Rīgas satiksmē". "Krīze "Rīgas satiksmē" ir patiešām dziļa. Kas visvairāk uztrauc - tas, ka Matīsa kungs ir teicis, ka Ušakova kungs nevēlas vērsties pret iepriekšējiem valdes locekļiem. Tāpat valdē ir iecelts cilvēks, kura vienīgais uzdevums ir neaizsūtīt uz VARAM [Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju] šo audita ziņojumu.
Tas norāda uz to, ka ir vēlme slēpt faktiski nozieguma pēdas un neko nemainīt vismaz līdz 25. maijam, Eiropas Parlamenta vēlēšanām," sprieda "Jaunās Vienotības" Rīgas domes deputāts.
Matīsa paziņojums plašu rezonansi raisījis arī sociālajos tīklos. Piemēram, satiksmes ministrs Tālis Linkaits (Jaunās konservatīvā partija) pēc Matīsa izteikumiem secina, ka, "Ušakovs vairs nepilda savus kapitāla daļu turētāja pienākumus ''Rīgas satiksmē'', tādējādi apzināti novedot uzņēmumu līdz maksātnespējai, par ko draudot Krimināllikums, nevis Brisele".
"Rīgas satiksmes" pagaidu valdē pašlaik strādā četri valdes locekļi, taču notiks darbs pie piektā pagaidu valdes locekļa meklēšanas. Vienlaikus notiks darbs pie uzņēmuma pastāvīgās valdes locekļu meklēšanas. Rīgas domes Īpašuma departaments šonedēļ plāno izsludināt atklātu konkursu, lai izraudzītos kompāniju, kas atlasīs jaunu "Rīgas satiksmes" valdi un padomi. Plānots, ka maija sākumā tiks apstiprināta "Rīgas satiksmes" padome, kas pēc tam apstiprinās pastāvīgo uzņēmuma valdi, teica Ušakovs.
KONTEKSTS:
"Rīgas satiksmes" pagaidu vadītājs Anrijs Matīss otrdien, 5. martā, intervijā Latvijas Radio paziņoja, ka Rīgas domes vadītājam gatavojas iesniegt iesniegumu par amata atstāšanu. Savu lēmumu Matīss skaidroja ar atbalsta trūkumu pārmaiņām uzņēmumā no akcionāra - Rīgas domes puses. Matīss norādīja, ka "Rīgas satiksmei" nav jādomā tikai par to, kur dabūt naudu, bet arī par to, kā samazināt nepieciešamo dotāciju apjomu.
Rīgas pašvaldības uzņēmums "Rīgas satiksme" pastiprinātā sabiedrības uzmanības lokā nonāca saistībā ar tā saukto "Rīgas satiksmes" korupcijas lietu. Saistībā ar šo lietu pērn decembra vidū atkāpās "Rīgas satiksmes" valde, bet tās bijušais ilggadējais vadītājs Leons Bemhens nedaudz vēlāk tika apcietināts. Lietas ietvaros apcietinātas piecas personas un veikti vairāki desmiti kratīšanu, tajā skaitā arī Rīgas mēra kabinetā un dzīvesvietā.
Par uzņēmuma pagaidu vadītāju tika iecelts Matīss.
Iepriekš uzmanību pievērsa arī 96 miljonu eiro līgums par «mikriņiem» Rīgā, kurš pēc teju divus gadus ilgas sarunu procedūras uz astoņiem gadiem noslēgts ar SIA "Rīgas mikroautobusu satiksme". Tāpat katru gadu apspriestas arī miljoniem lielas dotācijas uzņēmumam, piemēram, pērn novembrī uzņēmumam piešķirti vēl 22,5 miljoni eiro, līdz ar to 2018.gadā kopumā “Rīgas satiksme” no rīdzinieku naudas saņēma vairāk nekā 120 miljonus eiro. Uzņēmumā skaidroja, ka tam pieaugušas izmaksas gan nodokļu izmaiņu, gan degvielas cenas dēļ.
