No vairāk kā deviņiem simtiem valsts īpašumā esošo tiltu, ļoti sliktā stāvoklī it aptuveni puse. Šogad pēc ilgāka pārtraukuma beidzot atsākusies to remontēšana, tomēr līdz pat 2020. gadam naudas varētu pietikt tikai 300 tiltu remontam.
Ceturtdien satiksmes ministrs Anrijs Matīss kopā ar „Latvijas Valsts ceļu” valdes priekšsēdētāju Jāni Langi un citiem speciālistiem apsekoja tiltu remontdarbus Pierīgā.
„Šopavasar apstiprinātā tiltu programma ir ieplānota tādā secībā, ka vispirms atjaunojam tos tiltus, kas ir sliktākā stāvoklī. Nauda programmai budžetā būs jāatrod. Tas ir ne tikai infrastruktūras un kvalitātes, bet arī drošības jautājums,” norādīja satiksmes ministrs Anrijs Matīss.
„Tilts pār Mazo Juglu ir vienīgais, ko šogad nojauca un uzbūvēs no jauna. Šim tiltam bija bojātas nesošās konstrukcijas. Satiksme notiek pa pagaidu tiltu, novembrī būs uzbūvēts jauns tilts – platāks, drošāks un labāks nekā līdz šim. Pavisam šogad dažādā veidā tiek rekonstruēti astoņi tilti, nākamgad jau 26, pēc tam vairāk. Tiltu programma paredz līdz 2020. gadam rekonstruēt vairāk nekā 300 tiltu. Jau šogad papildus ir piešķirti līdzekļi tiltu ikdienas uzturēšanai,” uzsvēra ministrs.
„Mēs esam veikuši visu Latvijā esošo 945 tiltu inventarizāciju un zinām katra tilta stāvokli. Lielākajai daļai ir nepieciešama rekonstrukcija,” stāstīja „Latvijas Valsts ceļi” valdes priekšsēdētājs Jānis Lange.
„Mēs sekojam katra tilta funkcionalitātei, nepieciešamības gadījumos līdz remontu veikšanai samazinām atļauto masu vai braukšanas ātrumu pār tiltu,” viņš norādīja.
Cik no sliktā stāvoklī esošajiem tiltiem nāksies nojaukt un celt no jauna, vēl nav iespējams pateikt, bet ļoti iespējams, ka tā būs lielākā daļa.
"Lielākoties tiem tiltiem, kas ir būvēti pagājušā gadsimta sešdesmitajos septiņdesmitajos gados, ekspluatācijas laiks tuvojas beigām, un līdz ar to ir nepieciešama pilnīga viņu nojaukšana un jaunu izbūve," atzina Lange.
Saskaņā ar valsts autoceļu sakārtošanas programmu, tuvākajos septiņos gados tiltu remontam varētu tikt iztērēti aptuveni 70 miljoni eiro.
Kopumā 2014. gadā būvdarbi notiks 11 tiltu objektos. Tajā skaitā atjaunošanas un rekonstrukcijas darbi notiks septiņos tiltos, kuru kopējās izmaksas ir 3,6 miljoni eiro.
Jau ziņots, ka 56 procenti tiltu atrodas sliktā stāvoklī un to 40-50 gadu ekspluatācijas termiņš tuvojas beigām. Aptuveni 700 tilti no 945 ir bez ietves un barjerām, un tas tieši apdraud satiksmes drošību.
