Nodrupis betons, krītoši akmeņi, atklāti armatūras stieņi - tie ir tikai vizuāli redzamākie Salu tilta defekti. Par tilta remonta nepieciešamību runāts jau sen, taču visbeidzot ir piešķirts finansējums, lai to uzsāktu jau nākošgad. Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāvis Tālivaldis Vectirāns uzsver, ka ir būtiski precizēt tilta remonta apmērus: „Salu tilta komplekss ietver sevī ļoti daudz tiltus un pārvadus. Tiks remontēti divi tilti, tā saucamais pār Lielo Daugavu un pār Mazo Daugavu.”
Salu tiltu remontēs pilnībā un nojauks līdz laiduma konstrukcijām. To ne tikai atjaunos un padarīs drošāku automašīnām, bet arī pieejamāku gājējiem un velosipēdistiem. Remonta izmaksas lēšamas 15 miljonu latu apmērā.
Iedzīvotājiem, kuri ikdienā pārvietojas ar sabiedrisko transportu, lielas izmaiņas sava maršruta plānošanā nav jāveic. Sabiedriskais transports pār tiltu kursēs arī remonta laikā. Tomēr Vectirāns norāda, ka jārēķinās ar satiksmes ierobežojumiem: „Pilnībā slēgts tiks pa posmiem - viena daļa sākumā, iespējams, būs vidējā. Viena trešdaļa no tilta tiks slēgta, to remontēs un pa malējām novirzīs satiksmi. Uz Zaķusalu joprojām varēs nokļūt tikai pa šiem abiem tiltiem, citu alternatīvu nebūs. Turpretim tiem braucējiem, kas līdz šim izmantoja Salu tiltu kā savu ikdienas maršrutu, būs alternatīvas iespējas izmantot Dienvidu tiltu vai Akmens tiltu.”
Aptaujātie autovadītāji, kuriem Salu tilts ir ikdienas maršruta sastāvdaļa, remontu vērtē atzinīgi. Pašlaik, ikreiz šķērsojot tiltu, jādomā, kā bedru dēļ nenodarīt kaitējumu automašīnai. Tomēr līdz ar prieku mijas uztraukums par to, kā tas ietekmēs viņu ikdienas gaitas. Jūrmalniece Vēsma katru darba dienu ar savu auto mēro ceļu uz darbu Rīgas centrā. Viņa ar bažām gaida tilta remontu, jo ir pārliecināta, ka nokļūšana darbā būs krietni sarežģītāka kā līdz šim: „Manas domas ir, no vienas puses, ļoti labas par to, ka tiks remontēts, bet sliktas ir tāpēc, ka es pieņemu - būs divi pārvadi slēgti: Ulmaņa gatves pārvads vienlaicīgi un Salu tilts vienlaicīgi. Tāpēc es nezinu, kā jūrmalnieki atbrauks uz darbu. Kas notiks vilcienos, ja šie te tilti tiks slēgti?”
„Es esmu ļoti priecīgs, ka beidzot radusies ideja, ka vajadzētu Salu tiltu atjaunot, jo remonts jau katastrofāli ilgu laiku tiek gaidīts,” students Edgars, kurš Salu tiltu izmanto regulāri, ir dalītās domās par tilta pārbūvi. Jaunietis ir priecīgs, ka pār tiltu varēs braukt droši un nedomāt par risku sabojāt savu automašīnu. Tomēr jau tagad Edgaram galvassāpes sagādā sastrēgumi uz Salu tilta. Viņu nomāc domas, kā tilta remonts ietekmēs satiksmi nākotnē. „Šī tilta noslodze ir ļoti lieta, tāpēc es domāju, ka tur vajadzētu padomāt par labāku satiksmes organizāciju vai kādām citām lietām, un pa priekšu kārtīgi izdomāt, pirms pa īstam taisīt šo tiltu ciet. Izdomāt kaut kādas lietas, kā autovadītājiem atvieglot pārvietošanos vai kaut kādos citos veidos pārkārtot, lai mazinātu katastrofāli lielās rindas.”
Rīgas domes pārstāvis Tālivaldis Vectirāns iesaka autovadītājiem sākt laikus apzināt jaunus maršrutus, lai nokļūtu galamērķī. Tāpat domes pārstāvis brīdina, ka tilta remonta laikā jārēķinās ar sastrēgumiem:
„Protams, Salu tilta būvniecības laikā tādi pār Salu tiltu būs jūtami. Un arī, kā jau katru reizi mēs novērojam, cilvēki nedēļu divu, pat mēneša laikā izmēģina dažādus citus braukšanas maršrutus, un tad šī situācija normalizējas.”
Vectirāns norāda, ka Salu tilta būvniecība varētu ilgt divas būvniecības sezonas. Tomēr par precīzu termiņu un konkrētiem finanšu apmēriem būs iespējams spriest pēc iepirkumu procedūras.
