Pret tādu ieceri līdz šim vairākkārt un skaļi iebildusi Konkurences padome un Patērētāju tiesību aizsardzības centrs. Arī Augstākā tiesa pērnruden atzina, ka riepu blokatoru likšana ierobežo konkurenci un ir pārāk agresīva parādu piedziņas metode.
Tomēr Rīgas dome tā neuzskata, jo vispirms šoferus brīdināšot.
Bloķēšanu izmantos tikai trešajā reizē pēc tam, kad tiks konstatēts, ka pārkāpējs nav norēķinājies par autostāvvietas izmantošanu. Konstatējot šo pārkāpumu otrreiz, vadītājam četrās valodās tiks atstāts brīdinājums par to, ka viņa transportlīdzeklis nākamreiz var tikt bloķēts. Trešajā reizē auto tiks uzlikts riteņu bloķētājs.
Automašīnām, kurām būs ārzemju numuri, bloķēšanas iekārtas tiks piemērotas jau pirmajā reizē.
Soda apmaksu pārkāpējs varēs veikt tikai elektroniski - vai nu dodoties uz tuvāko banku, vai darot to ar viedaplikāciju starpniecību. Bloķēšanas iekārta tiks noņemta tikai pēc soda apmaksas veikšanas.
Pārāk agresīva rīcība un negodīga komercprakse – tie pirms vairākiem gadiem bija vieni no galvenajiem argumentiem, kādēļ Rīgas autostāvvietu apsaimniekotāja firma «EuroPark Latvia» zaudēja cīņā pret Patērētāju tiesību aizsardzības centru, kas lika no «klamburu» metodes autostāvvietās atteikties.
Tomēr Rīgas dome tagad uzskata, ka pienācis laiks pie šīs prakses atgriezties no 1.novembra.
Patērētāju tiesību aizsardzības centrā iepriekš uzsvēra - ja Rīgā vēlas lietot "klamburus", tad likumdevējam vajadzētu mainīt normatīvos aktus, un tad to varētu darīt visi komersanti.
