Koda biļeti varēs izmantot tādos “Rīgas satiksmes” sabiedriskā transporta veidos kā tramvajā, trolejbusā, autobusā. Šāda biļete ļauj norēķināties par braucieniem ar viedtālruni tiešsaistes režīmā.
Koda biļete darbojas paralēli esošajai e-talonu sistēmai. Lai lietotu koda biļeti, klientiem savā viedtālrunī ir jāuzstāda mobilā lietotne.
Lietotnē vienā reizē var iegādāties līdz 10 viena brauciena biļetēm. Iegādātās biļetes ir jāizmanto 3 mēnešu laikā no iegādes brīža. Tāpēc aicina liekas biļetes neiegādāties. Ja tomēr nopirktās biļetes nepagūst izmantot, var vērsties uzņēmumā ar iesniegumu par atmaksas saņemšanu.
Kas ir identifikācijas numurs?
Katram tramvajam, trolejbusam un autobusam ir unikāls identifikācijas numurs, kas sastāv no pieciem cipariem. Identifikācijas numuri ir redzami gan zem kvadrātkoda, gan ir izvietoti transportlīdzekļa iekšpusē un ārpusē.
Iekāpjot sabiedriskajā transportā, jānoskenē kods vai jāievada transporta identifikācijas numurs, kas ir redzams zem kvadrātkoda.
Ja transportā iekāpj kontrolieris, jāatver lietotne un jāuzrāda reģistrētā biļete kontrolierim. Bet, ja brauciena laikā viedtālrunis pārstāj darboties, biļešu kontrolieris piemēro sodu par braukšanu bez biļetes, taču klientam ir tiesības vērsties “Rīgas satiksmē” ar iesniegumu līgumsoda piemērošanas pamatojuma pārskatīšanai.
“Patlaban lietotnē varēs iegādāties viena brauciena biļetes, taču sekosim līdzi, kā aplikācija tiek lietota, un uzsāksim darbus par tās tālāko attīstību. Nodrošinot atklātu un godīgu konkurenci, lietotāji varēs izvēlēties, kuru no trīs iespējamajām aplikācijām ikdienā izmantot: “Rīgas satiksmes”, “Mobilly” vai personu apvienības “SP Grupa” lietotni, kas šobrīd vēl ir izstrādes procesā,” paziņojumā medijiem norādīja “Rīgas satiksmes” valdes priekšsēdētāja Džineta Innusa.
Kodu biļešu ieviešana “Rīgas satiksmei” izmaksājusi 230 000 eiro.
Video: Kā iegādāties un lietot "Rīgas satiksmes" koda biļeti:
