Bruģētāji šogad varētu būt pieprasītākā vasaras darbu profesija Rīgā. Visā garumā bruģē Barona un Brīvības ielas, katrs bruģa gabals jāieliek ar rokām. Armīns un Raimonds liek taktilā bruģa joslu Barona ielā pie Mūzikas akadēmijas.
„Ja ir piešāvušies, tad jau raiti iet uz priekšu. Kurš nemāk, tam pagrūtāk,” saka Armīns. Vai līdz septembra beigām paspēs nobruģēt ietves visā Barona ielas garumā? „Nu, līdz septembra beigām jau visam jābūt gatavam, tādas runas ir. Jāpaspēj, nav izvēles,” piebilst Raimonds.
„Jāpaspēj, nav izvēles” – ar tādu mantru, šķiet, pēdējās dienās darbojas būvnieki arī Brīvības, Lāčplēša, Juglas un Lielvārdes ielā. Darbs sadalīts burtiski pa stundām, jo laika bijis ļoti maz – būvatļaujas saņemtas vien jūlija beigās, atzīst kompānijas „ACB” tehniskais direktors Dzintars Pomers un „Ceļu pārvaldes” būvdarbu vadītājs Raimonds Suharskis.
„Vienā mēnesī atrast cilvēkus šādam milzīgam darba apjomam faktiski ir varoņdarbs. Nav jau to cilvēku, kas tos roku darbus dara. Tāpēc varbūt rīdzinieki neapmierināti skatās, ka tur studenti strādā, bet nav jau diemžēl cilvēku Latvijā, kas tik īsā laikā to izdarītu. Tāpēc mēs, būvnieki, protams, būtu priecīgāki, ja tas darbs sāktos jau maijā, jūnijā, lai lēnā garā visu loģiski varētu sakārtot,” saka Pomers.
„Varēja gan vismaz kādu mēnesi vairāk iedot. Mēs jau tā darām visu, cik ātri vien varam. Bet esam tikai cilvēki, neesam roboti,” piebilst Suharskis.
Ielu asfaltēšanu līdz 1.septembrim sola pabeigt arī pārējie ielu remontētāji – SIA „Igate” un „Binders”.
Izņēmums ir Lāčplēša ielas posms pie Valdemāra ielas, kur komunikāciju maiņas dēļ darbi ievilksies līdz oktobrim. Arī ietvju bruģēšanu vēl turpinās septembra sākumā.
Būvnieki apgalvo, ka steiga kvalitāti neietekmēšot. Daudzu neizpratni, kāpēc darbus nevarēja sākt jau maijā vai jūnijā, Rīgas domes Satiksmes departamentā skaidro ar iepirkumiem, ko var sākt tikai pēc budžeta apstiprināšanas. Nākamajos gados gan iešot raitāk, jo par Rīgas ceļu remontiem uz trīs gadiem noslēgta vispārēja vienošanās ar pieciem būvniekiem, kas uzvarēja iepirkumā.
Jaunais departamenta direktora pienākumu izpildītājs Emīls Jakrins, kurš līdz šim bija atstādinātā Vitālija Reinbaha padomnieks, pagaidām uz jautājumiem par darbu organizāciju atbild ļoti vispārīgi. „Darbiem ir jānotiek masīvāk un ir ātrāk jāsākas,” saka Jakrins. Jautāts, kādi priekšnosacījumi tam vajadzīgi, viņš lakoniski atbild: „Pareiza plānošana, tai skaitā iepirkumu norisē.”
Gana daudz pārmetumu pašvaldība saņēmusi arī par darbu organizāciju uz ielas, kur gājēji un velobraucēji vietām spiesti pārvietoties bīstami tuvu autotransportam. Problēmas spiests atzīt arī Rīgas mērs Nils Ušakovs („Saskaņa”). „Jā, darbu organizācija, ja mēs runājam, pirmkārt, par gājējiem un, otrkārt, par velobraucējiem, pieklibo. Un šo pieredzi jums nākamgad noteikti vajadzēs būtiski ņemt vērā,” saka Ušakovs.
Šobrīd gan ielās nekas neliecina, ka šīs atziņas būtu liktas lietā jau šajā būvsezonā, kas Barona ielā vēl turpināsies vismaz līdz septembra beigām. Nākamvasar, pašvaldību vēlēšanu gadā, dome apņēmusies remontēt ielas vismaz tikpat lielā apjomā kā šovasar. Par šogad pieļautajām kļūdām nežēlastībā kritušā Rīgas domes Satiksmes departamenta direktora Vitālija Reinbaha atcelšanu dome varētu balsot kādā no septembra beigām, bet citu departamenta darbinieku vētīšanai sola ķerties klāt pēc būvsezonas beigām.
