Izskatot grozījumus Rīgas noteikumos par braukšanas maksas atvieglojumiem galvaspilsētas sabiedriskajā transportā, lēmumprojekts paredzēja, ka bez maksas turpmāk varēs braukt arī studējošie bāreņi līdz 24 gadu vecumam, kā arī citas tehniskas lietas.
Taču opozīcijas deputāti izmantoja iespēju ierosināt papildu grozījumus – ka atlaides nepiemēro ārzemniekiem vai arī piemēro pēc Latvijas likuma, kas nosaka pensionēšanās vecumu.
Diskusijas par ārvalstu pensionāru atrašanos priviliģētākā situācijā domes sēdē raisīja nokaitētu gaisotni, kas izvērtās arī personiskos apvainojumos. Taču bija noprotams, ka opozīcijai vislielākās iebildes ir tieši pret Krievijas pensionāru bezmaksas braukšanu Rīgā.
Lai gan varas partijas «Saskaņa» un «Gods kalpot Rīgai» bija kategoriski pret atlaižu atņemšanu tā sauktajiem jaunajiem ārvalstu pensionāriem, šo politisko spēku pārstāve Eiženija Aldermane izteicās, ka ierosinājums vismaz nākotnē būtu apdomājams.
Savukārt uzrunu karstumā pozīcijas partiju deputāts Vjačeslavs Stepaņenko piedāvāja savu risinājumu taisnīguma ieviešanai – samazināt valstī pensionēšanas vecumu Latvijā līdz 55 gadiem.
Pēc ilgām diskusijām opozīcijas taisnīguma priekšlikumi tomēr tika noraidīti.
Šis jautājums nonācis arī Saeimas darbakārtībā. Sociālo lietu komisija aicina vairākas atbildīgās ministrijas sagatavot atzinumus par ierosinājumu likuma izmaiņām, lai trešo valstu pilsoņiem nevarētu piešķirt braukšanas atvieglojumus sabiedriskajā transportā.
KONTEKSTS:
Saeima 15.februārī vienojās nodot Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijā Nacionālās apvienības deputātu iesniegtu ieceri liegt transporta atvieglojumus trešo valstu pilsoņiem.
Par to, ka bezmaksas sabiedrisko transportu Rīgā Krievijas pensionāri var izmantot krietni agrākā vecumā nekā Latvijas pilsoņi, februāra sākumā ziņoja TV3 raidījums „Nekā personīga”. Šāda situācija radusies, jo Latvijā pensijas vecums ir par astoņiem gadiem augstāks nekā Krievijā.
