Viņš skaidroja, ka nereti skolas autobusi, braucot pēc bērniem ārpus Siguldas vai pie Siguldas, paņem līdzi ar bērnu vecākus vai mazos brāļus un māsas. Piemēram, ja uz skolu brauc pirmklasnieks vai otrklasnieks, tad ir tikai saprotami, ja līdzi brauc arī viņa māmiņa, ja autobusā brauc skolnieks, tad ir tikai saprotami, ja viņam līdzi ir arī mazā māsa vai brālis, kas dodas uz bērnudārzu.
Autobusu, ko izmanto bērni, var izmantot arī deklarētie un nedeklarētie iedzīvotāji, kas par to maksā.
Mitrevics uzsvēra, ka, autobusam nav jēgas braukt uz kādu apdzīvotu vietu divas vai trīs reizes, ja to var izdarīt vienreiz, paņemot gan bērnus un deklarētos, gan nedeklarētos iedzīvotājus.
Attiecībā uz Rīgu, Mitrevics piedāvāja valstij dotēt „Rīgas satiksmi” par Rīgā nedeklarēto iedzīvotāju pārvadāšanu. Viņš pauda, ka rīdziniekiem nav jāapmaksā citu pašvaldību iedzīvotāju pārvadāšana galvaspilsētā.
Ziņots, ka diskusijas ap Rīgas sabiedriskā biļetēm un to apmaksu ilgst jau vairākus mēnešus. Rīgas mērs Nils Ušakovs rudens sākumā nāca klajā ar ierosinājumu, ka, sākot ar jauno gadu, Rīgā nedeklarētie iedzīvotāji maksās divreiz vairāk nekā galvaspilsētā deklarētie. Ušakovs šo ideju pamatoja ar argumentu, ka rīdziniekiem nav jāatbalsta citu pašvaldību iedzīvotāji. Ierosinājums saņēma plašu kritiku gan no iedzīvotājiem, gan arī no Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas un citām valsts institīcijām.Tomēr RD Ušakova ideju atbalstīja. Patlaban ideja iedarbināt Rīdzinieku kartes, ko saņems tikai Rīgā deklarētie cilvēki, ir atlikta par pāris mēnešiem. Proti, Rīdznieku kartes darbībā tiks ieviestas, sākot no marta.
