Tādējādi viņš noraidīja piektdien izskanējušo RD argumentāciju, ka sabiedriskā transporta biļešu cenas pieaugs tāpēc, ka valsts neatbalsta sabiedriskā transporta uzturēšanu Rīgā.
Vienlaikus Locis atzina, ka Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija (VARAM) nespēj ietekmēt sabiedriskā transporta biļešu cenu politiku Rīgā. Lēmumus ir tiesīga pieņemt tikai Rīgas pašvaldība. VARAM nav institūcija, kas izskata RD lēmumus.
Savukārt uzņēmuma „Rīgas satiksme” (RS) vadītājs Leons Bemhens, skaidrodams cenu pieaugumu, atkārtoja jau iepriekš pa dienu teikto, ka no 1.februāra viena brauciena cena pilsētas sabiedriskajā transportā tiks pielīdzināta uzņēmuma „Rīgas satiksme” pašlaik aprēķinātajai viena pasažiera pārvadājuma izmaksai, kā arī ņemot vērā dažādu resursu izmaksas.
Bemhens arī uzsvēra, ka RS neesot atbildīga par biļešu cenu celšanu, jo pakalpojuma pasūtītājs ir Rīgas dome, un tā nosaka, vai tā ir gatava segt daļu no pakalpojuma izmaksām.
Žurnālists Māris Zanders, komentējot sabiedriskā transporta biļešu cenu pieaugumu, norādīja, ka „tas nevienam nebija noslēpums, ka ilgi šādu politiku nevarēs turpināt”. RD līdzšinējo politiku, kurā bija zemas sabiedriskā transporta biļešu cenas, bija pasniegušas kā lielu veiksmes stāstu. Tagad tai būs grūti atzīt savas kļūdas. Viņš uzsver, ka arī apvainojumi valstij, kas it kā badinot Rīgu, nav precīzi, jo daudzus projektus Rīgā atbalsta tieši par valsts līdzekļiem.
Vienlaikus Zanders atzina, ka šis lēmums neietekmēs Rīgas mēra Nila Ušakova („Saskaņa”) un viņa vadītās domes popularitāti.
Vēstīts, ka 1.februārī stāsies spēkā jaunas biļešu cenas Rīgas sabiedriskajā transportā – viena brauciena biļetes galīgā cena tiks noteikta 1,15 eiro pagaidām vēl esošo 60 centu vietā.
Tāpat šogad pieaugs arī pašvaldības stāvvietu tarifi.
