Vēl 31. decembrī biļete uz Asariem Jūrmalā maksāja latu piecpadsmit, eiro valūtā - vienu eiro 64 centus, bet jau šā gada pirmajā dienā cena pieauga par vienu centu. Līdzīgi arī "Jelgavas autobusu parka" transporta pakalpojums no Rīgas uz Dalbi pēc jaunā gada kļuvis par diviem eiro centiem dārgāks.
Iedzīvotāji izmaiņas pamana, taču nav laika un vēlēšanās iebilst. „Ļoti iespējams, ka ir par pāris centiem, bet divi centi šur vai tur (..) Vispirms jāsaprot tā valūta, lai saprastu par ko sūdzēties," saka Ketija.
Biļešu cenu aprēķināšanu noteikusi autotransporta direkcija. Biļešu cenas drīkst paaugstināties vai samazināties ne vairāk kā par pieciem santīmiem. Pasažieru vilciena biļešu cenu samazināšanās gadījumu netrūkst. Iepriekš bija 50, tagad 49 centi – „Praktiski samazinājusies," secina Imants. Viņam piebalso arī Aija. „Iepriekš vienā virzienā maksāja 53 santīmus, bet tagad ir palicis zemāk, nevis palicis dārgāk," viņa saka. AS „Pasažieru vilciens" pārstāve Jana Priedniece skaidro, ka cenas nosaka autotransporta direkcija. Tā ir apstiprinājusi tarifus, kas nosaka kā aprēķina biļetes cenu pēc eiro ieviešanas. „Piemēram, ja, pārrēķinot pēc oficiālā kursa, biļetes cena sanāk 1,81 eiro, tad apaļo uz leju, un biļetes cena sanāk 1,80 eiro. Ja biļetes cena ir 1,84 eiro, tad apaļošana notiek uz augšu, un tie būs 1,85 eiro. Tieši kā matemātikā," saka Priedniece.
Reizē ar eiro ieviešanu ir paaugstināta piemaksa par biļetes iegādi vilcienā. Ja līdz šim piemaksa bija 30 santīmi, tad tagad tā ir 50 eiro centi jeb aptuveni 35 santīmi. Uzņēmumā skaidro, ka piemaksa palielināta, jo biļešu izsniegšana vilcienā ir papildus darbs konduktoram, kas atņem laiku tiešo darba pienākumu izpildei - biļešu pārbaudei.
