Palīgceļa P80 posmu Koknese – Lobes ezers klāj svaigi melns asfalts, kas pēc skata šķiet nevainojams. Tieši šeit LVC pagājušajā piektdienā veica neplānotu jeb pārsteiguma pārbaudi, un iegūtie paraugi testu laikā krietni pārsteiguši laboratorijas ekspertus. Zemākais no diviem seguma slāņiem ir perfekts un izturīgs, bet virsējā kārta – nav pat līdz galam izturējusi laboratorijas pārbaudi.
„Ja apakškārta sešas reizes stiprāka par normatīvo prasību, tad virskārta sešas reizes sliktāka,” stāsta LVC Ceļu laboratorijas vadītājs Vladimirs Akimovs. Šādas situācijas negadoties bieži. „Ļoti reti. Ir viens vēl paraugs nolikts - apmēram tāds pats skats. Šis pat līdz galam neiztur nepieciešamos 20 000 pārbraucienus. Tāds rezultāts ir bēdīgs.”
Darbus šeit veic uzņēmēju apvienība “Kokneses ceļš”. Viņi ir neizpratnē, kāpēc par problēmu uzzinājuši no medijiem nevis saukti uz pārrunām ar pasūtītāju. Būvnieki saka, ka iespējams pieļāvuši kļūdu. Taču tas, kā LVC ņēmuši paraugus, esot bijis neētiski un nekorekti, jo būvniekiem neiedeva savu paraugu komplektu, lai arī viņi varētu veikt neatkarīgas pārbaudes.
Tāpēc ceturtdien būvnieki urba paraugus, lai vēlreiz paši saviem spēkiem pārbaudītu, vai šeit ir pieļautas kļūdas vai ne. Paraugus vedīs uz Rīgas Tehnisko universitāti. Tā ir otra vieta Latvijā, kurā iespējams veikt vajadzīgos testus.
Ja LVC izrādīsies taisnība, būvnieki gatavi ceļu labot, taču šādu iespēju uzskata par maz ticamu. Būvēšanas laikā veikti regulāri urbumi pašu kontrolei.
Valsts ceļu laboratorijas rezultāti varētu atšķirties nedaudz, taču ne jau izrādīties vairākas reizes sliktāki, uzskata būvnieki. „Es gribētu apbrīnot ceļu laboratorijas operativitāti. Redziet, kad mēs gribam laboratorijā kaut ko pasūtīt... un arī tehnoloģiski – ātrāk par piecām dienām šādu pārbaudi kā riteņu tests vispār neveic. Mēs gaidām to mēnesi. Šobrīd šis paraugs ir pārbaudīts trīs dienās. Man ir šaubas, ka vispār tas paraugs ir attiecīgi notestēts,” saka Māris Paiders, būvnieku apvienības “Kokneses ceļš” pārstāvis.
Objekts vēl nav nodots un nauda par darbiem nav samaksāta. LVC laboratorija savu testu uzskata par neapšaubāmu, un satiksmes ministrs Anrijs Matīss jau paziņojis, ka nekvalitatīvais posms būvniekiem būs jāpārstrādā. Toties apvienība “Kokneses ceļš” pārliecināta, ka pēc Rīgas Tehniskās universitātes laboratorijā veiktajiem testiem Latvijas Valsts ceļiem nāksies atvainoties par neslavas celšanu.
