Tobrīd uz klāja atradās arī kuģīša īpašnieks Ģirts Strods. „Kritiskā situācija (..) mani paceļ augšā es redzu, ka es no krasta paceļos. Tagad, kā redziet ir pacelts uz metru. Tātad tas metrs, kas bija pārlauziens, uzreiz aizmugurē nogāja zem ūdens ap metru,” saka Strods.
Pa durvīm un ventilācijas atverēm kuģī sācis gāzties ūdens, ko izsūknēt pašu spēkiem nebūtu iespējams, tādēļ palīgā saukti glābēji. „Vakar pēcpusdienā bija saņemts izsaukums, ka Lielvārdē Daugavas pietekā ir nogrimis, daļēji nogrimis kuģis. Ierodoties notikuma vietā vakar jau bija veikti glābšanas darbi, tas ir, izliktas ierobežojošās bonas un absorbējošās bonas,” skaidro VUGD pārstāvis Arnis Zaķītis.
Kuģa degvielas tvertne nav bojāta, bet ūdenī iekļuvusi degviela, kas atradās zem ūdens pakļuvušajā motortelpā. Tās savākšanai piesaistīts uzņēmums „Eko osta”. „Sarežģījumi ir tādi, kad sarežģīta vieta, lai piekļūtu smago tehniku, bet kas attiecās par avāriju, tad viss veiksmīgi norobežots jau vakar, uz ārpusi nekāds piesārņojums nav izgājis, un šobrīd veicam savākšanas darbus no ūdens virsmas noslēgtajā akvatorijā. No rīta pusē jau viss ir savākts, lielākā daļa, tagad kuģa iekšpusē pumpējam,” norāda SIA „Eko Osta” glābšanas dienesta vadītājs Jānis Grote.
Arī Valsts Vides dienests atzīst, ka glābēji strādājuši visaugstākajā līmenī. To, cik degvielas īsti noplūdis, gan vēl precīzi pateikt nevar. „Varētu būt kādi pāris litri līdz pāris desmit litriem – grūti, grūti uz šo mirkli tā, jo teiksim apmēram 50 grami šo zaigojošo plēvēti nosedz vienu futbola laukumu,” norāda Valsts vides dienesta pārstāvis Edvīns Jasinskis.
Strods ar kuģīša “Līgo” vēsturi saistīts jau kopš astoņdesmito gadu sākuma, kad viņš izstrādājis projektu tā ekspluatācijai. Deviņdesmitajos gados viņš to arī privatizējis, bet zūdot pieprasījumam, kuģi nācies pārdot. Tikai gadu pēc pārdošanas jaunie īpašnieki kuģim ļāva nogrimt Daugavā, kur tas vairākus gadus nostāvēja līcī netālu no galvenā pilsētā iebraucošā ceļa, tā izpelnīdamies palamu “Titāniks”.
2007. gadā tas atkal nonāca Ģirta Stroda īpašumā, un tika atjaunots. Kaut tas atkal pakļuvis zem ūdens, īpašnieks sola, ka vēsturei atkārtoties neļaus. Jau izsaukts ūdenslīdējs, kas aizdarīs zem ūdens pakļuvušās atveres, bet pēc tam atlikušais ūdens tiks izsūknēts un kuģis pacelts virs ūdens.
Kuģīša glābšanas darbi varētu aizņemt vēl dažas dienas, bet īpašnieki sola, ka jau vasaras beigās tas pilsētas viesus atkal varētu vest ekskursijās pa Daugavu.
