Līdzīga prasība, pēc LIDA domām, jānosaka arī visa veida transportlīdzekļiem, kas nodarbojas ar cilvēku un kravas pārvadājumiem, tai skaitā tranzītā.
Šādu ierosinājumu LIDA izteikusi, reaģējot uz Iekšlietu ministrijas (IeM) izplatīto aicinājumu sniegt priekšlikumus par braukšanas ātruma pārkāpumu fiksēšanu ar tehniskajiem līdzekļiem, tostarp par fotoradaru izvietošanas nosacījumiem un braukšanas ātruma fiksēšanas priekšnoteikumiem.
LIDA uzskata, ka nedrīkst formāli vērtēt tikai viena tehniskā līdzekļa - fotoradaru - ieviešanu uz Latvijas ceļiem, bet problēmu jārisina kompleksi, izmantojot dažāda veida tehniskos līdzekļus, normatīvo aktu pilnveidošanu un pasaules pieredzi.
Svarīgu pienesumu var sniegt aculiecinieki, fiksējot pārkāpumus un informējot gan policiju, gan masu informācijas līdzekļus par iespējamiem pārkāpumiem, nejēdzīgām ceļu zīmēm, slikto ceļu stāvokli, ceļu uzturētāju vai apsaimniekotāju bezdarbību, norāda LIDA.
LIDA ieskatā videoreģistratori atvieglotu pārkāpumu vai negadījumu ātrāku izvērtēšanu, vainīgo noskaidrošanu, būtu nopietns pierādīšanas līdzeklis ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma vai noziedzīga nodarījuma konstatēšanā, kā arī novērstu pārkāpumus un disciplinētu gan vadītājus, gan gājējus.
Videoreģistratori arī palīdzētu noskaidrot ceļu uzturētāju neizdarības, kas noved pie ceļu satiksmes negadījumiem, piemēram, ja ceļš bija slidens un savlaicīgi nebija kaisīts, vai ir cita veida bojājumi.
Pēc LIDA sniegtajiem datiem, videoreģistratora izmaksas ir no 0,02% līdz 0,5% procentiem no transportlīdzekļa vērtības, tādēļ to iegāde būtiski neietekmētu valsts vai pašvaldības budžetu.
Kā ziņots, sabiedrības līdzdalības tabula priekšlikumu iesniegšanai pieejama IeM interneta mājaslapā "www.iem.gov.lv".
LETA jau ziņoja, ka pērn, pēc pirmā fotoradaru projekta izgāšanās, valdība uzdeva IeM kopīgi ar Satiksmes ministriju izvērtēt jaunus iespējamos stacionāro fotoradaru ieviešanas risinājumus.
Jūnija sākumā valdības komiteja vienojās novirzīt pilnveidošanai IeM pārraudzībā izstrādāto informatīvo ziņojumu par fotoradaru ieviešanu uz Latvijas ceļiem. Ministru kabineta komiteja atzina, ka ziņojums ir jāpapildina, tajā nepieciešams precizēt izmaksas, kā arī veikt dažādu tehnoloģiju salīdzinājumu. Pēc tam, kad ziņojums tiks pilnveidots, tas būs jānodod izskatīšanai valdības sēdē.
