Savukārt uzņēmums ''Kālija parks'' pēdējo mēnešu laikā piedzīvo strauju kravu apjoma kritumu, kas bijis iemesls idejai par minerālmēslu noliktavu būvniecību netālu no apdzīvotajām vietām.
Lai arī augusta sabiedriskā apspriešana noritējusi bez iedzīvotāju intereses, uzņēmuma ''Kālija parks'' ideja par amonija nitrāta noliktavu būvēšanu ostā tuvu Ventspils pilsētas centram izsaukusi publisku rezonansi.
Lembergs pat paziņojis, ka aicinās ventspilniekus protesta akcijās, un, ja vajadzēs - gulsies pat uz sliedēm. "Ventspilī - nekādā gadījumā nē! Mēs gulēsim uz sliedēm. Nevar būt ne runas par glabāšanu! Es vispār brīnos, kā viņiem atļauj pārkraut!" sašutumu neslēpj Lembergs.
Tomēr izrādās, ka saskaņā ar pastāvošo likumdošanu pašvaldība nevar iejaukties sprādzienbīstamu kravu tranportēšanas un uzglabāšanas jautājumos. "To, ko kraut un kādā veidā kraut, nosaka valsts institūcijas. Arī atļaujas jebkura veida piesārņojošajai darbībai, tai skaitā arī dažādu naftas un ķīmisko produktu pārkraušanas termināļiem izsniedz Valsts vides dienesta reģionālās struktūrvienības," norāda Ventspils domes Vides uzraudzības nodaļas vadītāja Ilga Zīlniece.
Tikmēr Vides pārraudzības valsts birojs uzsācis ietekmes uz vidi novērtējumu, kas varētu ilgt nepilnu gadu. "Ietekmes uz vidi novērtējuma procedūra paredz arī sabiedrības iesaistīšanu, un tā jau daļēji ir sākusies - ietekmes uz vidi novērtējuma ziņojums būs sagatavots, un viņš tiks prezentēts gan ieinteresētajām institūcijām, gan sabiedrībai," pauž Ventspils reģiona Vides pārvaldes direktore Ingūna Pļaviņa.
Kopējais amonija nitrāta apjoms, kuru plānots uzglabāt Ventspilī, varētu sasniegt pat vairākus simtus tūkstošu tonnu gadā. ''Amonija nitrāts - ne jau viņš uzsprāgst, uzbērts uz galda! - noteiktos apstākļos, noteiktā daudzumā, ilgstoši glabājoties, amonija nitrāts sakarst - tieši tāpat, kā tas notiek ar zāģskaidām lielās kaudzēs," saka Pļaviņa.
Kurzemes televīzijai uzņēmums 'Kālija parks'' situāciju nekomentēja, vien kravu apjoms apliecina, ka pēdējo septiņu mēnešu laikā no prognozētajiem diviem miljoniem septiņu mēnešu laikā pārkrautas ir vien 140 000 tonnas.
Līdz šim Ventspils ostā minerālmēsti tika pārkrauti bez ilgstošas uzglabāšanas, tomēr arī pats uzņēmums atzīst, ka, ja amonija nitrāts saskaras ar organiskām vielām, tas var uzsprāgt.
Bet ventspilnieki tiek aktīvi aicināti zvanīt un rakstīt protesta vēstules atbildīgajiem dienestiem.
