Viņš pastāstīja, ka tika izsludināti trīs iepirkumi, lai noteiktu gaisa un trokšņa piesārņojuma, kā arī saules gaismas iekļūšanas telpās izmaiņas, izbūvējot pārvadu. Taču iepirkumi noslēgušies bez rezultātā. Prelatovs to saistīja ar mazu speciālistu skaitu attiecīgajās jomās.
Lai meklētu risinājumu, pašvaldība plāno vērsties Latvijas Būvinženieru savienībā, kas attiecīgos uzņēmumus varētu uzrunāt mērķtiecīgi. Ja arī šajā gadījumā ekspertīzes nevarēs veikt, tad dome varētu uzrunāt Lietuvas speciālistus.
Domes priekšsēdētājs atzina, ka daudz būs atkarīgs arī no speciālistu piedāvāto līgumu summām.
Ja tās būs ievērojamas, pašvaldība meklēs citus risinājumus, uz kuru pamata varētu aprēķināt iedzīvotājiem nodarītos zaudējumus.
KONTEKSTS:
Maija beigās Daugavpilī satiksmei Piena kombināta mikrorajonā tika atvērta liela estakāde, tādējādi nododot ekspluatācijā 13,5 miljonu eiro vērto projektu "Smiltenes ielas divlīmeņu pārvada ar pievadiem būvniecība līdz Smilšu un Kauņas ielu krustojumam".
Ceļa pārvada kopējās izmaksas ir 13,5 miljoni eiro, un vairāk nekā pusi no šīs summas veido Eiropas Kohēzijas fonda līdzfinansējums. Pašvaldībā norāda, ka estakāde un tai pieguļošie ceļi ir tikai daļa no senās idejas par nepieciešamību izveidot transporta kustību bez dzelzceļa šķērsošanas. Pašvaldība vēlas pagarināt estakādi līdz pat Kandavas ielai, taču projekts tiešā viedā saistīts arī ar iespējamo dzelzceļa elektrifikāciju.
Tikmēr tuvējo māju iedzīvotāji uzsvēruši, ka tilts ietekmējis tās, - mājām esot nodarīti bojājumi būvniecības laikā, kā arī tilts iespaidojis gaismas iekļūšanu telpās.
Iepriekš domes deputātu vairākums lēmis, ka ir jāpieprasa ekspertu papildu atzinums, kam būs nepieciešami desmiti tūkstoši eiro. Plānots, ka pēc pašvaldības komisijas vērtējuma iesniegšanas un ekspertu atzinumiem dome varētu lemt par kompensācijām iedzīvotājiem.
