Iebraucējiem ir sarežģīti. Grūti atrast ielas un orientēties pa vecpilsētu. Pusei pilsētas jābrauc uz riņķi, lai nokļūtu kādā konkrētā adresē,” saka cēsnieks Lauris Gušča.
Šīs problēmas risināšanai arhitekts Toms Kokins piedāvā veidot tā saukto Vecpilsētas loku. To veidotu trīs vienvirziena ielas, tā pilsētas viesiem atvieglojot ne tikai nokļūšanu vecpilsētā, bet arī pēc tam citu objektu atrašanu. Vēl viens ieguvums šādai kustībai būtu arī pašiem cēsniekiem un vietējai uzņēmējdarbībai.
Vienvirziena iela ļauj izvietot autostāvietas ielas malā, un, otrkārt, tad ielas telpa ir mazāk trokšņaina un bīstama gājējiem. Tas ir ļoti būtiski, ja skatāmies uz pilsētas telpas kvalitāti kopumā. Cik tā ir pievilcīga vai labvēlīga viesiem un iedzīvotājiem. Tā ir tā sajūta, cik mēs tur jūtamies patīkami, vai gribam ilgāk tur uzturēties, piesēst, ieiet kādā veikaliņā,” klāsta Kokins.
Šobrīd pats pilsētas centrs – Vienības laukums - ir atvēlēts transportam, taču realitātē autovadītāji izmanto tikai nelielu daļu no lielās platības. Viņaprāt, pārējo daļu vajadzētu nodalīt gājējiem un velobraucējiem, un, ņemot vērā, ka Vienības laukums svētku reizēs kalpo kā saieta vieta, te risinājums varētu būt pārvietojamie stabiņi. “Pagājušajā domes sēdē viņš prezentēja visas savas idejas un no deputātiem bija labas atsauksmes. Tagad mums visiem darbiniekiem ir, kur tiekties,” norāda Cēsu novada pašvaldības administrācijas vadītājs Jānis Goba.
Ņemot vērā gaidāmo Cēsu dzelzsceļa stacijas rekonstrukciju, Toms Kokins norāda, ka reizē pievilcīgāku un efektīvāk izmantojamu vajadzētu padarīt arī tās apkārtni, tā, piemēram, stacijai pieguļošo Raiņa ielu. Arī tur aptuveni puse ielas braucamās daļas netiek neizmantota, taču to sašaurinot, būtu vieta gan apstādījumiem, gan veloceliņiem, arī autostāvvietām, un tas ļautu ielai arī iegūt skanīgu nosaukumu – Raiņa bulvāris.
