Savukārt automašīnām ar saspiestās dabasgāzes (SDG) baloniem radīts jauns kontroles mehānisms, kas ļaus pārbaudīt gāzes iekārtas visu marku auto, un attiecīgi šādas pārbaudes būs obligātas.
To paredz valdības otrdien, 13. augustā, atbalstītās izmaiņas noteikumos par tehnisko apskati un transportlīdzekļu tehnisko kontroli, paziņojumā medijiem informēja Satiksmes ministrija.
Dīzeļdzinēju auto bez cieto daļiņu filtriem apskati neizies
No nākamā gada 1. janvāra mainīs kārtību automobiļu atgāzu cieto daļiņu mērīšanai automobiļiem ar dīzeļmotoru, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas un kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2013. gada 1. janvāri.
Transportlīdzekļi ar manipulētiem vai demontētiem cieto daļiņu filtriem rada ievērojamu ietekmi uz apkārtējo vidi un cilvēku veselību, tāpēc apskatē ieviesīs jaunu atgāzu pārbaudes metodi, kas ļaus efektīvāk atklāt vides prasībām neatbilstošus automobiļus, skaidroja Satiksmes ministrija.
Ja transportlīdzeklim fiksēs neatbilstības, lai īpašniekiem dotu laiku neatbilstības novēršanai, ņemot vērā cieto daļiņu filtra nomaiņas specifiku un remonta izmaksas, noteikts viena gada pārejas periods (līdz 2025. gada 31. decembrim), kura laikā automobilim ar pārsniegtu cieto daļiņu normu tomēr ļaus piedalīties satiksmē.
No 1. jūlija pārbaudīs auto ar saspiestās gāzes baloniem
Prasības pēc šādām pārbaudēm Latvijā ieviesa jau 2023. gadā, taču, tā kā tobrīd Latvijā nebija atbilstošu institūciju visu auto marku SDG balonu inspicēšanai, šo prasību uz laiku atcēla.
Tagad valdība nolēma, ka šādas dažādu marku auto pārbaudes varēs rīkot, ja uzņēmums ir saņēmis pilnvarojumu no šīs markas transportlīdzekļa izgatavotāja vai uzņēmuma, kas izgatavošanas etapā uzstādījis SDG barošanas sistēmu.
Uzņēmumam dati par SDG balonu pārbaudi būs jāievada Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā, un šī prasība stāsies spēkā 2025. gada 1. jūlijā, lai pārbaudes uzņēmumi nodrošinātu iespēju veikt SDG balonu pārbaudi pēc iespējas plašākam transportlīdzekļu lokam.
