Pēdējā samontētā automašīna ir 1938. gadā Vācijā radītās automašīnas modernizēta versija. Vēsturisko auto ražoja līdz 2003. gadam, un tā kļuva par pasaulē visvairāk pārdoto mašīnu. Savukārt mūsu gadsimta sākumā inženieri modeli modernizēja, bet saglabāja tā pazīstamo formu.
Autobūves eksperti arī informēja, ka rūpnīca Meksikas pilsētā Pueblā bija pēdējā, kas pārtrauca ražot klasisko modeli, un bija pēdējā, kas ražoja modernizēto versiju.
“Vabolītes” šajā Latīņamerikas zemē vēl joprojām ir populāras un ilgu laiku tika izmantotas kā taksometri. Tāpēc notikums tiek vērtēts kā noteiktas autobūves ēras beigas.
