Ungārijas ārlietu ministrs Pēters Sijārto pēc tikšanās ar kolēģiem informēja, ka projekts, iespējams, tiks finansēts no Eiropas Investīciju bankas aizdevuma. Tā kopējās izmaksas pagaidām nav precīzi aprēķinātas, taču sarunās par finansējuma piesaisti piedalīsies visas četras valstis.
Jau līdz šā gada beigām plānots precizēt jaunās dzelzceļa līnijas tehniskos parametrus, bet projekta ekonomiskā pamatojuma izpēte varētu ilgt divus ar pusi gadus. Taču jau patlaban ir skaidrs, ka vilcieni brauks ar ātrumu 250 kilometri stundā, un pieturēs vienīgi Polijas, Slovākijas un Ungārijas galvaspilsētās, ka arī Čehijas pilsētā Brno.
Līnija palīdzēs būtiski samazināt ceļošanas laiku un būs nopietna alternatīva autotransportam un gaisa satiksmei.
