Gandrīz 17 kilometrus garo Gotarda automašīnu tuneli pabeidza būvēt 1980. gadā, un toreiz tā bija garākā šāda veida būve pasaulē. Taču jau toreiz bija skaidrs, ka nākotnē ar divām braukšanas joslām nepietiks.
Tad sākās diskusijas par paralēlo tuneli. 2016. gadā notikušajā referendumā projektu atbalstīja iedzīvotāj. Un šogad sakās būvniecības sagatavošanas darbi.
Kopējā projekta izmaksas ir gandrīz divi miljardi eiro, un būvi plānots pabeigt 2029. gadā.
