Pirms vairākiem gadiem speciāli braucām uz Rubeni netālu no Valmieras, kur Ivo Lakučs mēģināja kopēt gan Londonas, gan vēlāk arī Riodežaneiro olimpisko spēļu BMX trases. Tagad Ivo, kā teikt, rokas vairs nav jāsmērē - jauno BMX trasi Valmierā būvē tie paši vīri no Francijas, kuri būvē Tokijas olimpisko trasi.
Lakučs atklāj, ka trases būvētājiem no Francijas palūdzis, lai arī Valmierā ieliek kaut ko no Tokijas. No tiem materiāliem, kas tiek izmantoti Valmierā, varētu Latvijā uzbūvēt trīs mazās BMX trases.
Māra Štromberga izcīnītā zelta medaļa 2008. gada olimpiskajās spēlēs varēja būt pamatīgs grūdiens BMX attīstībai Latvijā. Bet pēc Londonas zelta jau bija projekti un milzīga vēlme būvēt pasaules mērogiem atbilstošu BMX trasi. Taču tāda veida trases izbūves izmaksas tiem laikiem bija pārāk milzīgas. Tagad, pēc septiņiem gadiem, beidzot arī Latvijā būs pasaules līmeņa trase. Tiesa gan, Štrombergs jau savu karjeru ir noslēdzis.
Tagad Latvijas izlases pamatbraucēji ir trīs – Mikus Strazdiņš, Helvijs Babris un Kristens Krīgers. Eiropas kausos kāds no latviešiem ik pa brīdim iebrauc labāko trijniekā, taču pasaulē mūsējie ir tālu pat no iekļūšanas finālā. Lakučs uzsver, ka katram no tagadējiem BMX braucējiem ir savi mīnusi un pagaidām izcilību viņš viņos nesaskata.
BMX ir attīstījies, mainījies. Lakučs uzsver, ka paši nav aizgājuši pa to pareizo attīstības ceļu. Taču Valmieras trase var dot jaunu grūdienu šī sporta veida attīstībai. Un, ja kāds no Latvijas BMX braucējiem nokļūs olimpiskajās spēlēs, tas jau būs liels sasniegums.
