Uzvaru finiša sprintā Rubē trekā nodrošināja Vācijas riteņbraucējs Džons Degenkolbs ("Giant-Alpecin"), apsteidzot pirmajā trijniekā čehu Zdeneku Štibaru un Gregu van Avermetu no Beļģijas. Parīzes-Rubē velobrauciens notika jau 113.reizi.
Saramotins vairāk nekā 200 kilometrus pavadīja atrāvienā, tomēr spēja noturēties tuvu līderiem arī pēc tam, kad viņu kopā ar citiem atrāviena bēgļiem sekotāji noķēra 22 kilometrus pirms mērķa līnijas. No uzvarētāja Saramotinu šķīra 31 sekunde.
Startēja 24 komandu 200 dalībnieki, kas sāka cīņu 253 kilometru distancē, kur bija arī 27 bruģa un zemesceļu posmi. Tieši bruģis padara šīs sacensības tik īpašas un gaidītas riteņbraukšanas līdzjutējiem, kamēr pašiem braucējiem velobrauciens prasa nopietnu gatavošanos, jo distance ir ļoti smaga. Liels darbs gan pirms sacensībām, gan to laikā ir riteņu ražotājiem un mehāniķiem, kuriem jāpielāgo velosipēdi distances īpatnībām. Tikmēr sacensībās ļoti bieži dalībniekus ietekmē tehniskas problēmas, visbiežāk plīsušas riepas.
Visas dienas garumā laikapstākļi distancē bija pavasarīgi silti. Lietus vietā riteņbraucējiem nelielas grūtības sagādāja vietām lielie putekļi. Pirmā sacensību stunda pagāja ļoti ātri, vidējam ātrumam pārsniedzot 50 kilometrus stundā. Tās laikā izveidojās arī dienas atrāviens, no peletona aizbēgot deviņiem riteņbraucējiem, tostarp 33 gadus vecajam daudzkārtējam Latvijas čempionam grupas braucienā Saramotinam.
Pirmie bruģa sektori sākās 100 kilometrus pēc starta. Līderu devītnieks, kurā bija arī "IAM Cycling" komandas riteņbraucējs Saramotins, turējās vairāk nekā sešu minūšu pārsvarā pār lielo grupu, kur pamanāms bija arī Smukulis.
Masveidīgā sekotāju grupa bēgļu pārsvaru sāka deldēt jau no pirmajiem sektoriem. Diemžēl, Smukulis nokrita, pēc savainojuma sacensības vairs neturpinot.
Sometimes also big gays broke a bones pic.twitter.com/CxSD6p2fbm
— Gatis Smukulis (@GSmukulis) April 12, 2015
Negaidīts moments lielai daļai dalībnieku radās pie dzelzceļa pārbrauktuves, kur aiztaisījās barjera tuvojošās vilciena dēļ. Daļa dalībnieku tomēr pārbrauca sliedēm, lai arī tas bija pret sacensību noteikumiem, un viņiem jārēķinās ar sankcijām.
Viena no leģendārākajām Parīze–Rubē vietām ir Arenbergas mežs - desmitais no 27 sektoriem, ko pirmais sasniedza Saramotins. Viņš bija aktīvākais līderu grupā, ne tikai daudz strādājot priekšā, bet arī parādot individuālu ātrumu. Ar katru bruģa posmu pārsvars pār peletonu ruka, bija vairāki kritieni un daudzas tehniskas problēmas.
Saramotina pārstāvēto grupu sekotāji panāca, kad bija atlicis veikt sešus bruģa sektorus. Saramotins turpināja cīnīties un spēja noturēties līdzi vadošajai grupai.
