Uzvaru "Rotax MAX Challenge" finālsacensībās Tomass sarunā Latvijas Televīzijas "Sporta studijā" nosauca par otro nozīmīgākāko panākumu pēc oktobrī Spānijā izcīnītās 5.vietas pasaules čempionātā Spānijā.
Bahreinā sacīkstēs visiem braucējiem bija vienāda tehnika, kas tika izlozēta.
Finālā Tomass startēja no pirmās pozīcijas un arvien tālāk atrāvās no sāncenšiem, bet 12. aplī pēc dzelteno brīdinājuma karogu izkāršanas visi braucēji atkal sagrupējās kopā. Tomēr pēc sacīkstes atsākšanas Tomass spēja finišu sasniegt pirmais.
Štolcermanis pastāstīja, ka pēc dzelteno karogu izkāršanas nonāca tādā pašā situācijā kā Pirmās formulas (F-1) sezonas izšķirošajās sacīkstēs Lūiss Hamiltons, kam sekoja Makss Verstapens. Tomēr Tomasam atšķirībā no Hamiltona izdevās uzvarēt.
"Galvenais bija tikai nestresot, saglabāt mieru, nesadegt un koncentrēties tikai uz priekšu," teica Tomass.
Kartingā ir braukusi vairāk nekā puse pašreizējo F-1 pilotu, tomēr Tomass nesteidz savus nākotnes mērķus saistīt ar autosporta meku. Nākamais mērķis Tomasam ir tikt augstāka līmeņa kartinga klasē, kur braucēji var arī nopelnīt, un tas atslogotu arī ģimenes budžetu. Tomasa lielākais sponsors un ieguldītājs ir tētis Mareks Štolcermanis, pastāstīja jaunā autosportista mamma Nellija Štolcermane. Viņa ir apņēmusies meklēt sponsorus, lai Tomasam nodrošinātu kvalitatīvu nākamo sezonu.
Tomass sezonā piecos mēnešos brauca 34 sacensībās un ļoti progresēja.
Tomēr ģimenē F-1 nav sapnis, jo jārēķinās, ka augstākajā līmenī pilotiem ir ļoti liels pašfinansējums, kas Latvijas apstākļos nav iespējams, uzsvēra Štolcermane. Arī igaunim Jiri Vipsam, kurš ir aizsniedzies līdz F-1 rezervista statusam, seko gana liels ģimenes finansējums, kas ir neliels pēc F-1 mērogiem, bet Latvijai tas būtu milzīgs, paskaidroja Tomasa mamma.
Ģimenē cer, ka Tomass gūs prieku no braukšanas un sasniegs labus rezultātus, bet ģimene sniegs savu atbalstu un nedzīvo ilūzijās.
