ĪSUMĀ:
- Ožjē rallija vadībā izvirzījās jau no pirmā ātrumposma.
- Pēc nostiprināšanās līderpozīcijā Ožjē mērķis bija braukt piesardzīgi un garantēt uzvaru.
- Otrajā un trešajā vietā ierindojās attiecīgi soms Kalle Rovanpera un beļģis Tjerī Nevils.
- Ar devīto triumfu Ožjē kļuvis par Montekarlo rallijā visvairāk uzvarējušo rallija pilotu.
- Pasaules čempionāts tālāk vedīs uz vienīgo sezonas ziemas ralliju Zviedrijā.
Ožjē jau pirmajā sacensību dienā, ceturtdien, izvirzījās vadībā. Piektdien francūzis nostiprinājās stabilā līderpozīcijā, bet atlikušajās rallija dienās – sestdien un svētdien – Ožjē brauca piesardzīgi ar mērķi Montekarlo izcīnīt devīto triumfu.
Svētdien sportisti spēkojās četros ātrumposmos nepilnu 68 kilometru garumā. Ožjē dienu iesāka ar 16 sekunžu pārsvaru pār tuvāko sekotāju, taču WRC rīkotājiem viņš pauda pārliecību, ka iekrātais pārsvars būs pietiekams, lai pēdējā dienā nosargātu uzvaru.
Lai arī Ožjē brauca piesardzīgi, viņš, būdams asfalta ralliju speciālists, demonstrēja ātru un precīzu braukšanu, uzvarot divos no svētdienas četriem ātrumposmiem. Kopumā Ožjē uzstādīja ātrāko laiku deviņos no sacensību 18 “dopiem”.
Jau svētdienas rītā kļuva skaidrs, ka konkurentiem Ožjē izdosies pietuvoties tikai, ja francūzis pieļaus kļūdas vai ja viņa pilotēto “Toyota” automašīnu piemeklēs kādas tehniskas problēmas. Taču tā nenotika – Ožjē Francijas Alpu kalnu ceļos brauca ļoti ātri un tikai palielināja savu vadību.
Līdz ar to Ožjē izcīnīja uzvaru Montekarlo rallijā. Otrajā vietā ierindojās 2022. gada pasaules čempions, soms Kalle Rovanpera (“Toyota Gazoo Racing”), kurš Ožjē kopvērtējumā zaudēja 18,8 sekundes. Bet uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpis beļģu rallists Tjerī Nevils (“Hyundai Shell Mobis”), līderim piekāpjoties par 44,6 sekundēm.
Montekarlo rallija kopvērtējums
Sacensību pēdējā ātrumposmā jeb tā dēvētajā "Power stage", kur piecu ātrāko laiku uzrādītāji savā kontā čempionāta kopvērtējuma tabulā nopelna papildu punktus, atrākais bija Rovanpera, nopelnot 5 papildu punktus.
Tikmēr "Power stage" pārbaudījumā otrais finišēja igaunis Ots Tanaks, kurš šajā sezonā atkal pievienojies "M-Sport Ford" vienībai. Tanaka ekipāža rallija kopvērtējumā finišēja 5. vietā. Šī nedēļas nogale Tanakam nebija veiksmīga – bija jāmeklē pareizie regulējumi "Ford" automašīnai un jācīnās ar stūres pastiprinātāja un ātrumkārbas problēmām.
Rallija kopvērtējumā 4. vietā finišēja brits Elfins Evanss ("Toyota Gazoo Racing"), kurš bieži vien sacīkšu gaitā parādīja, ka vislabāk spēj turēties līdzi Ožjē dominējošajam tempam. Tomēr pārsista riepa piektdien Evansam liedza pretendēt uz vietu līderu trijniekā.
Ožjē pārraksta Montekarlo rallija vēsturi
Ožjē šī ir devītā uzvara Montekarlo rallijā, bet 56. WRC karjerā.
Francūzis nu kļuvis par Montekarlo rallijā visvairāk uzvarējušo rallija pilotu.
Simply incredible 👏#WRC #WRCLive #RallyeMonteCarlo @SebOgier @vinzzlandais pic.twitter.com/kurOA4D74H
— WRC - FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 22, 2023
Līdz šīm sacensībām Ožjē titulētākā Montekarlo rallija pilota godu dalīja ar deviņkārtējo pasaules čempionu, franču rallistu Sebastjenu Lēbu, kurš pērn pašā Montekarlo rallija izskaņā izrāva uzvaru no Ožjē rokām un izlīdzināja rezultātu šajā statistikas lauciņā.
Tiesa jāatzīmē, ka Ožjē 2009. gadā uzvaru Montekarlo rallijā izcīnīja reizē, kad šīs sacensības nebija daļa no WRC kalendāra. Tādējādi, vērtējot Montekarlo panākumus pasaules čempionāta kontekstā, abiem Sebastjeniem uzvaru skaits šajās sacensībās tagad ir vienāds.
Sezona tālāk ved uz vienīgo ziemas posmu
WRC sezonas nākamais posms no 9. līdz 12. februārim notiks Zviedrijā. Šīs ir vienīgās īstās ziemas sacensības WRC sezonā. Pagājušajā sezonā uzvaru Zviedrijā svinēja Rovanpera.
Starp pārējiem sezonas posmiem dominē grants ralliji. Taču šosezon, salīdzinot ar 2022. gadu, WRC kalendārā redzami arī trīs jauni ieraksti.
Jaunums būs Centrāleiropas rallijs, kas būs ne tikai vēl nebijis posms WRC kalendārā, bet arī pilnīgi jauns koncepts. Oktobra izskaņā pirmo reizi WRC vēsturē trīs valstis apvienosies, lai pulcētu pasaulē ātrākos rallistus. Centrāleiropas posms paredzēts uz asfaltētiem ceļiem, kur sacensības sāksies Čehijā, pēc tam vedīs uz Austriju, bet noslēgsies rallija servisa parka bāzes zemē – Vācijā.
Šā gada sezona martā vedīs arī uz Meksiku, kur WRC posms atgriezīsies pēc divu pārtraukuma. Tāpat septembrī paredzēts Čīles rallijs; šajā Dienvidamerikas valstī pasaules čempionāta posms noticis vienu reizi – 2019. gadā.
Šosezon sacensības notiks četros kontinentos – Eiropā, Āzijā, Āfrikā, Dienvidamerikā un Ziemeļamerikā. Ar šādu sadalījumu WRC rīkotāji turpina tiekties uz “50 pret 50” proporcionālu sadalījumu starp čempionāta posmiem, kas notiks Eiropā un ārpus tās.
