Kvalifikācijā, kurā katrs braucējs aizvadīja četrus braucienus, "Austria" komandu pārstāvošais Baumanis ieņēma astoto vietu, bet "All-Inkl.com" vienības braucējs Nitišs bija 11.pozīcijā.
Savā pusfinālā Nitišs, startējot no pēdējās pozīcijas, jau pirmajā līkumā devās "džokera" aplī. Brauciena laikā latvietis spēja uz brīdi apsteigt somu Tomasu Heikinenu, kad viņš izbrauca no "džokera", tomēr jau nākamajā līkumā Nitišs izbrauca pārāk tālu un konkurents viņu apsteidza. Līdz ar to Nitišs finišu sasniedza sestais, iegūstot gan vienu papildus punktu kopvērtējumā.
Savukārt otrajā pusfinālā Baumanis startā saņēma vairākus triecienus no konkurentiem un uzreiz pēc tam strauji zaudēja ātrumu. Līdz ar to arī viņš pusfinālā finišēja sestais, cīņā ar konkurentiem vairs neiesaistoties.
Iepriekš abi Latvijas sportisti pusfinālā bija iekļuvuši šīs sezonas trešajā posmā un tā bija pirmā reize vēsturē, kad viņi vienlaicīgi tika pie šāda panākuma.
"Starts sanāca ļoti labs un ātri vien biju jau faktiski blakus no pirmās rindas startējušajam Peteram Sūlbergam. Tomēr jau pirmajā pagriezienā pēc sitiena no Matīasa Ēkstrema pilnīgā sagriezos sānslīdē. Ar pilnu pedāli un izgrieztu stūri centos iztaisnoties, kas arī izdevās, taču tieši šajā brīdī no Ēkstrēma saņēmu vēl vienu triecienu pa priekšējo riteni un mašīnai atteica stūres pastiprinātājs," pusfinālu atcerējās Baumanis. "Ja jāgriež apmēram 300 kilogramus smaga stūre, cīnīties vairs nevar. Šāda problēma mums ir atkārtojusies vairākkārt, bet komandai uz nākamo, Zviedrijas posmu ir plāns, ko darīt, lai šādās reizēs varam turpināt cīnīties."
"Katrā ziņā ir redzams, ka ātrums mums ir un ir prieks par komandas padarīto. Ļoti daudz strādājām, lai atrastu tieši šo ātrumu. Pie tam ne tikai mašīnā, bet arī pašam sevī, pamainot braukšanas stilu. Prieks, ka komandas biedrs ir ļoti ātrs un varam no viņa ņemt tās tūkstošdaļas, kas mums līdz šim ir pietrūkušas," stāstīja braucējs.
"Šī bija ļoti gaidīta iespēja atkal būt starp 12 ātrākajiem braucējiem un startēt pusfinālā. Brauciens izdevās labi, kā jau rallijkrosā ierasts, bija arī pa kādai sadursmei. Lai gan finišu sasniedzu sestais, svarīgi, ka man bija iespēja cīnīties arī par augstāku pozīciju. Tas ir solis pareizā virzienā uz priekšu, ja salīdzina ar mūsu iepriekšējiem rezultātiem," piebilda Nitišs. "Lai gan vienmēr var vēlēties ko vairāk, esmu apmierināts ar sasniegto rezultātu. Jaunas sporta automašīnas izveidošana un uzlabošana nav viegls uzdevums, un šīs sacensības atgādināja, ka, lai sasniegtu rezultātu, ir jāturpina šis laikietilpīgais darbs."
Finālā svētdien triumfēja kādreizējais Nitiša komandas biedrs Andreass Bakerūds no Norvēģijas, kurš bija ātrākais arī visās četrās kvalifikācijas kārtās un pusfinālā. Izšķirošajā braucienā aiz viņa sekoja divi zviedri - pērnās sezonas vicečempions Timijs Hansens un šīs sezonas kopvērtējuma līderis Matīass Ēkstrems.
Kopvērtējumā pēc pasaules čempionāta piektā posma līderpozīciju ar 125 punktiem saglabāja Ēkstrems, kuram joprojām piecus punktus zaudē iepriekšējo divu sezonu pasaules čempions norvēģis Peters Sūlbergs, bet pa 83 punktiem ir pazīstamajam francūzim Sebastjanam Lēbam un vēl vienam zviedram Jūhanam Kristofešsonam. Savukārt Bakerūds ticis pie 81 punkta.
Baumanis ar 45 punktiem atkāpies uz 11.pozīcijā, bet Nitišs iekrājis 19 punktus, kas ļāvis pakāpties uz 16.pozīciju.
Jau ziņots, ka pirms diviem gadiem Nitišs izcīnīja pasaules rallijkrosa čempionāta bronzas medaļu, bet pērn, savā otrajā sezonā "Olsbergs MSE" komandā, viņš palika septītais. Tikmēr J.Baumanis pērn kļuva par Eiropas čempionu "Super 1600" klasē, bet tagad spēris soli augstāk un startē prestižākajā klasē.
Šogad pasaules rallijkrosa čempionāta posms pirmoreiz tiks aizvadīts arī Latvijā, sportistiem 1. un 2.oktobrī viesojoties Biķernieku trasē.
Kopumā sezonā būs 12 posmi, no kuriem lielākā daļa notiks Eiropā, bet pa reizei sacensības paredzētas arī Kanādā un Argentīnā.
