Jonass janvāra sākumā aizvadīja treniņu, un pēc tā pie plaukstas locītavas bija uzmeties nelāgs bumbulis. Savu dzimšanas dienu Pauls pavadīja ceļā pie daktera ar cerībām, ka operācija nebūs nepieciešama. Tomēr operācija bija jāveic un Jonasam nācās izlaist pirmo posmu.
Latvietis bija gatavs startēt otrajā posmā, kur veiksmīgi kvalificējās un aizvadīja pirmo braucienu – tur viss licies, kā ierasts. Pēc brauciena Jonass apskatījās zem cimda un plākstera un bija skaidrs, ka nepieciešama jauna šuve.
"Uzreiz devos pie trases dakteriem un cerēju, ka viņi varēs sašūt, taču tas nebija iespējams, jo trasē nav sterilas vides. Nākamā ideja bija ātri braukt uz slimnīcu un tur sašūt, bet tad rindā būtu jāgaida 3–4 stundas. Mērķis bija sašūt un braukt otro braucienu, bet nebija neviena, kas varētu sašūt,'' par Itālijā piedzīvoto stāstīja Jonass.
Pauls Jonass bija pilnīgi gatavs startēt Argentīnā un tur izcīnīja augsto ceturto vietu. Trešajā posmā iegūtais rezultāts bijis liels pārsteigums gan pašam, gan komandai, jo traumas dēļ nebija iespējams aizvadīt treniņus.
Fiziskā sagatavotība Paulam esot laba, taču pietrūkst braukšanas – uz motocikla šogad pavadītas vien 14 vai 15 stundas.
Latviešu motosportists atzīst, ka motokrosa līmenis ar katru gadu aug arvien vairāk, un ir brīži, kad vienkārši jāriskē.
''Visi iet pilnā ātrumā, jo vienkārši nav variantu. Ja gribi braukt pa priekšu, tad tā ir jādara. Minimālais, uz ko tu vari braukt, ir 99%, bet praktiski jābrauc uz 100% visu laiku. Protams, lieki nevajag riskēt, bet ir brīži, kad tas vienkārši ir jādara,'' atzina latvietis.
Motokrosa braucējs arī pastāstīja, ka šo līmeņu izmaiņu jutis jau iepriekšējā sezonā – viņš ir bijis pārāk piesardzīgs, pat ja tas noticis neapzināti.
''Varbūt vairāk piebremzēju, bet tā arī ir tā atšķirība no pjedestāla vai 6. un 7. vietas,'' piebilda Jonass.
Pauls Jonass arī šogad brauc ar „Husqvarna” motociklu, to darot „StandingConstruct” komandā. Lielā atšķirība šogad ir tāda, ka tagad komandai ir tiešs rūpnīcas atbalsts. Pauls atzīst, ka ir priecīgs par komandu un rūpnīcu, un šis prieks esot abpusējs. Jonass šogad startē ar 2023. gada sezonas motociklu, kas pilnīgi atšķiras no iepriekšējiem gadiem.
Konkurence čempionāta galvgalī ir spēcīga, taču Pauls atzīst, ka tikt uz pjedestāla ir daudz reālāk nekā iepriekšējos gados.
''Izcīnīt kādu uzvaru, tas noteikti ir viens no mērķiem, kā arī būt uz pjedestāla pēc iespējas biežāk. Domāju, ka ir vajadzīgs nedaudz vairāk laika, lai iebrauktos un sajustu motociklu, bet tad es domāju, ka pavisam noteikti būšu tuvu pjedestālam katrā posmā,'' sacīja Jonass.
Šosezon pasaules čempionātā MXGP klasē ir iecerēti 20 posmi, un sestais no tiem notiks Ķegumā 24. aprīlī. Nākamais – ceturtais – posms risināsies 2. un 3. aprīlī Portugālē.
